快过年了,这台混动SUV不到10万,市区油耗仅4.6L
现在汽车市场中的竞争在不断加剧,10万左右的预算已经能买到不少产品力过硬的车型了,比如大众朗逸、丰田卡罗拉等经典合资车型。但其实,手握10万预算还有一款车型不能忽略,那就是五菱星辰混动版,这款车的指导价是9.98万-10.98万,是目前汽车市场中定价比较亲民的混动SUV之一。
不过看到这里评价,很多人可能就好奇了:五菱星辰混动版虽然是一款混动SUV,但为什么预算10万就得考虑这款车型呢,这款车有什么亮点?别着急,接下来让我们来简单分析一下这款车的各方面产品力,并结合实际用车场景,了解一下这款起步价不到10万的车型。
五菱星辰混动版的外观原创度比较高,前脸倒梯形格栅的两侧边缘,就设计有延伸进大灯内部的LED日行灯,这一点就和很多车型不太一样。格栅内部有横向的银色镀铬,但大部分区域采用黑色饰块填充,营造出羽翼的效果。侧面提供双色车身,除了D柱之外,A、B、C柱和车顶都进行熏黑,和车身形成反差。同时这款车还提供独特的极地冰蓝车色,这种蓝色比较淡,有种小清新的质感,很符合这台车的混动身份。
尺寸方面,五菱星辰混动版的车身三围分别是4594/1820/1740mm,轴距是2750mm。其中轴距表现不输给哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级竞品,并且车内的第二排地台为纯平设计,对后排乘坐体验有提升作用。实际乘坐中,在身高175cm的体验者将前排座椅调整至合适位置之后,再坐进后排腿部空间超过2拳。开这款车过年回家,车主不用担心带家人走亲访友的时候会空间局促,并且后排座椅支持靠背调节,车内也有后排空调出风口和后排USB接口,在车内久坐乘客也不会觉得很累或不舒适。
车内的后备厢空间也不算小,在常规状态下后备厢进深就比较大,放下四五个行李箱压力不大。而如果将第二排座椅放倒,那么后备厢的进深能扩展至1840mm。这样一来,在过年回家采买年货、或者平常搬家需要搬运行李物品的时候,五菱星辰混动版就能帮上你的忙。
当然,作为一款混动车型,动力系统自然也是重点。五菱星辰混动版搭载的油电混动系统是五菱自主研发,这套混动系统不需要插电,在过年跑长途回家的时候,不用担心低电量时用车成本会上升。同时,这套混动系统在中低速场景下以电动机驱动,高速时发动机才会介入直驱,起步和中低速行驶时,车辆的动力输出平顺且直接,在堵车的时候,也不用担心在走走停停的路况下动力会顿挫。
至于用车成本,五菱星辰混动版的WLTC综合油耗是5.7L/100km,市区工况下油耗4.6L/100km,满油情况下的市区综合续航达到1100km。如果平常想要去临近省份自驾游,或者工作城市和老家距离不太远,那么旅途中甚至不用额外加油。
而且在前段时间,星辰混动版还迎来了一个全新的超级省油模式,不仅在激烈驾驶的时候,能通过加强动能回收来降低油耗,而且在冬季开暖风的情况下,也可以根据环境温度和水温,智能控制发动机的喷油量,使得冬季暖风油耗下降约0.5L/100km。
整体来看,五菱星辰混动版的产品力表现还是不错的,省油且空间较大,满足家用出行的需求已经绰绰有余,结合价位来看,这款车可谓10万价位中的“超能打全能SUV”。所以如果你准备买辆10万左右的车型,那么五菱星辰混动版可以考虑一下。
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