这时间，不知道小伙伴们有没有发现有一款新车型突然爆火了，这款新车就是比亚迪旗下的子品牌新车腾势D9，它是一辆高端的MPV，销量上涨明显，现在仅次于别克GL8，而且上升趋势还在保持。
其实腾势这家汽车品牌在2019年就已经推出了，只不过那时的比亚迪还没有像现在如此火爆，所以消费者并不太买账。该品牌旗下还有一款新车叫作腾势X，可能大部分的小伙伴都没有听说过，腾势X的定位是一辆中型SUV，厂家指导价28.98-35.78万，这款新车的动力系统同样非常有远见，你完全看不出来这是2019年生产的新车。
从外观设计上来看，腾势X的整体设计相当潮流，确实很难想象这是2019年的新车，全密封的进气中网，贯穿式的灯柱，再搭配上充满立体感且特别深刻的运动包围，颜值感很不错。
从车型侧面来看，这款新车体积真的很大，梅花造型的轮毂，光滑式的车身线条，但是很可惜在2019年隐藏式的电动门把手还没有普及开，所以这款腾势X依然匹配的是充满机械造型的设计。由于该新车的动力系统比较性能化，所以它像奥迪一样采用了银色的反光镜来加以装饰。
车型的尾部外凸明显，这就很好地修饰了尾部贯穿式的尾灯，看得出来比亚迪的设计是比较超前的。车身数据部分，腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距是2820mm，这款新车全系都是7座设计。
很多小伙伴都以为比亚迪的内饰是这两年才变得成熟大气的，大家请看一下这款2019年出品的腾势X的内饰，整体的内饰造型和现款的比亚迪是非常类似的。游艇造型的环抱式设计，全液晶行车电脑屏，再搭载上超大且可以旋转的悬浮式中控大屏，现代感以及科技感同样很明显，而且整个内部并没有太多的物理按键。
这款腾势X不但使用较少的多媒体控制按键，也匹配了电子挡把，精致的空调出风口，这些设计在比亚迪新车上也是随处可见的，而且该新车也搭载了超大的全景天窗。
值得一提的是，该新车采用的是七座的布局，座椅设计为2+3+2，还为后排乘客匹配了Pm2.5过滤装置，后排独立空调系统。
动力系统同样设计超前，既有插电式混动，也有纯电动版本，那时候的纯电动版本续航里程也达到了520km。如果你购买的是插电式混动，匹配的则是2.0T的发动机。
至于配置，也确实超出了很多人的想象，全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，多层隔音玻璃以及brembo刹车卡钳。这样的设计就算放到现在也依然是特别能打的，所以在2019年比亚迪就有了不错的前瞻性预判，而那时的很多车企还在全力研发燃油车。
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