随着大城市限牌，都市人群驾驶环境用途的不断丰富，人们对于家庭第二台的需求应运而生，不少车主选择了燃油大车+纯电小车的组合，因为它既能满足远途多人出行的刚需，又能轻松应对城市通勤的拥堵路况。市面上主打高端的微型电动车车型不少，其中五菱晴空和零跑T03是这其中的热门车型，下面我们就来个两辆车的对比横评，看看谁更值得买吧。
五菱晴空，售价6.78万-8.28万
五菱晴空是五菱GSEV2.0架构下的首款全球车，主打质感轻出行，瞄准的是家庭的第二辆车。五菱晴空有两座版和四座版两个布局，整体车身小巧灵活，即便是四座版车型的长宽高也不过分别是2974/1505/1631mm，轴距是2010mm，车内还配备了Ling OS舒适座舱，非常适合在城市内通勤代步，好开好停。
动力方面，五菱晴空全系标配CLTC工况下300公里的纯电续航里程，实用性对于代步小车来说已经相当足够，另外四座版车型还标配了直流快充技术，45分钟即可补能至80%，对于市区使用相当便利。性能方面，五菱晴空四座版配备了最高功率50千瓦的电机，电机峰值扭矩达140牛·米，在同级表现突出，官方0-50km/h加速时间仅为4.8秒，应对城区超车并线轻松自如。
零跑T03，售价8.25万-9.95万
零跑是一家主打性价比的造车新势力，不过同样作为微型车，零跑T03的价格为8.25万起，基本是五菱晴空四座版顶配车型的价格了，顶配零跑T03的裸车价更是快接近10万人民币，整体性价比难言有多高。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别是3620/1652/1592mm，轴距更是来到了2400mm，整体比五菱晴空大了一圈不止，加上零跑T03的四门布局，它看上去更像是一辆小型车，而不是微型车。不过，在微型车产品形态里，车子并不是越大越好，零跑T03较大的车身让它在拥堵市区中行驶的难度变大，同时停车难度也更高。
动力方面，零跑T03同样是301公里续航里程起步，并且全系标配了快充技术，实用性同样不错。性能方面，零跑T03的电机功率为55千瓦起步，高配车型的电机功率更是去到80千瓦，对于微型车来说，表现同样不俗，不过由于零跑T03的车身较重且较大，所以它的官方0-50km/h加速时间也要去到5秒，和五菱晴空差别不大。
总的来说，五菱晴空作为家庭的第二台车，不管是在续航，车身尺寸，动力性能等方面，它都更加适合，而且价格比零跑T03要低不少，性价比突出。除了价格更贵外，零跑T03的尺寸和外形都不太适合都市人群。
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