2023年开年汽车圈第一场“大戏”就是特斯拉又双叒叕降价了，Model 3后驱版此次直降3.6万，从26.59万降至22.99万；Model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万。Model Y后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万；Model Y长续航版降价4.8万，从35.79万降至30.99万；Model Y高性能版降价3.8万，从39.79万降至35.99万。Model 3和Model Y是特斯拉最为畅销车型。
此轮改款调价再次降低了入门门槛，这将对于同价位的中国品牌新能源车型形成更强的冲击。据报道，在特斯拉宣布降价后，其在华三天内获得3万辆车型订单。除了中国市场以外，特斯拉在全球其它地方也有降价行动，比如在美国的降幅最高达到20%，比如Model Y长续航版降价1.3万美元至5.299万美元。
近日，马斯克在个人社交平台上针对特斯拉全球大降价回应表示:“当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人也不给特斯拉补差价，就这样吧。”
面对已成定局的降价，网上已经有了太多的分析和炒作，我在这里不多赘述，倒不如聊聊特斯拉降价后，买Model 3和Model Y哪款车更合适，这也是不少网友想知道的。
首先我们要清楚这两款车型都有哪些升级，为了吸引更多的国内消费者，Model 3和Model Y在不断进化“中国基因”，比如软件方面，Model Y通过搭载KTV功能，引入各类本土App等；硬件方面，Model Y契合中国消费者使用习惯，加长后排座椅并优化座椅软硬度，将更为安全的远端安全气囊从“选配”升级为“标配”。
先说结论，个人认为买Model Y更合适，因为它可以满足更多的使用场景。如果你更倾向于Model 3，那么你值得看到最后。
造型设计就不多说了，轿车和SUV，喜欢的自然喜欢。动力和续航方面，两款车型也大差不差，比如后驱版Model 3的零百加速为6.1秒，CLTC工况续航是556公里，Model Y的零百加速为6.9秒，CLTC工况续航545公里。
后驱版Model 3和Model Y都配备的60kW·h的磷酸铁锂电池包，同样的电机，加速和续航的区别主要是因为车型不同，Model Y作为SUV，其车身更高更大，能耗也就更高一些，但空间绝对是Model Y的最大优势，不管是拉人还是装货，都要比Model 3实用的多，它的车身尺寸和内部空间都要比Model 3大一圈。如果是有娃有老人的家庭用车，那么毫不犹豫选择Model Y。
除了空间优势外，Model Y也在一定层面上比Model 3更先进，因为它是2019年才研发的车型。尽管有75%的零件都是和Model 3共用，但你知道剩下的有哪些不同吗？要知道这些配置细节的不同，销售是不会告诉你的。
Model Y比后驱版Model 3多了5个扬声器、1个低音炮以及DSP功放，音响效果要好很多。
Model Y的空调使用了HEPA滤芯，所以有生化模式，对车内空气管理能力更强。
Model Y的左、右及车内三个后视镜带强光自动变暗功能，Model 3只有车内后视镜带有该功能。
Model Y多了脚部和车门储物格内的氛围灯。
Model Y四个车门都有应急机械拉锁，紧急情况下断电也可以打开车门，而Model 3只有前排两个车门有应急机械拉锁。
Model 3前机舱盖装有行人碰撞保护装置，触发后的维修费用不低，Model Y由于车头更高便没有配备该装置。
总的来说，不管未来特斯拉还会不会继续降价，目前入手Model 3和Model Y已经是相当合适了，其中Model Y的多功能性又相对更加突出，可以满足你更多的用车场景。想了解更多、更详细的购车信息，请继续关注一猫汽车网。
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