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斯威大虎EDi售9.99万起,中型7座,搭弗迪动力

时间:2023年03月06日 12:35 来源:易车网 编辑:叶子琪   阅读量:12142   
导读:2月6日,斯威汽车官方正式宣布,旗下首款增程式SUV-斯威大虎EDi正式上市。新车共推出了实用型、标准型、舒适型和豪华型四款车型,每个型号都有5座和7座布局可选,其中7座版车型比5座版车型价格贵1000元,全系车型的指导价区间为9.99万至...

2月6日,斯威汽车官方正式宣布,旗下首款增程式SUV-斯威大虎EDi正式上市。新车共推出了实用型、标准型、舒适型和豪华型四款车型,每个型号都有5座和7座布局可选,其中7座版车型比5座版车型价格贵1000元,全系车型的指导价区间为9.99万至12.39万。

外观设计回顾

斯威大虎EDi是基于现款燃油版的斯威大虎车型研发,所以在造型设计上和燃油版车型基本相同,细节方面加入了能体现新能源身份的设计。比如前脸中网采用了封闭式的设计,中间为该车的充电口,保险杠的设计比较粗壮,且采用了大面积的跨界包围,看上去很有力量感。

车身侧面的造型属于比较方正,硬朗的腰线贯穿前后,营造了一定的层次感。由于车身高度超过了1.8米,所以看上去还是很有存在感的,也为车内创造了更加充裕的头部空间。轮毂的造型也经过重新设计,为铝合金双色抛光样式,更为精致。

车尾同样也是细节上的变化,比如logo两侧加入了镀铬饰条,同时右下方加入了EDi的标识,以证明其增程式动力的身份。

尺寸方面,斯威大虎EDi定位于中型SUV,长宽高分别为4605*1815*1825mm,轴距为2780mm,在中型SUV里,除了车身高度突出之外,长度、轴距和宽度都没有优势,属于比较入门的水平。座椅布局上,新车可以选择2+2+3的七座布局,第二排座椅支持前后滑动,独立的座椅舒适性也更加高,同时第三排座椅也可以放倒,以保证更加灵活的车内空间。

7座车型第二排独立座椅

根据官方数据显示,斯威大虎EDi在放倒后两排座椅之后,车内最大进深为1850mm,可以满足偶尔满足放置一些大件或者长条状物品的需求。

除此之外,斯威大虎EDi的离地间隙达到195mm,放在城市SUV里还是比较出色的,在应对非铺装里面时,相对更有信心。

内饰设计及配置

斯威大虎EDi内饰部分的变化还是比较大的,布局方面基本保留了燃油版大虎的设计,但是配色方面采用了蓝色搭配,更有科技感。中控屏幕的尺寸为10.25英寸,采用了悬浮式设计,搭配7英寸的液晶仪表,还是可以提升不少科技感的。

中控台的后方为旋钮式换挡,边上为一键启动和电子手刹的按钮。配置方面,目前了解到是,新车将提供一键启动+无钥匙进入、影音娱乐、语音识别控制、ESC车身稳定、前排双安全气囊等。

动力及续航

动力方面,斯威大虎EDi搭载的是DHT200混动总成+1.5L发动机组合的增程式混动系统,由斯威汽车和比亚迪旗下的弗迪动力联合开发,发动机最大功率75千瓦,最大扭矩126牛·米,电机最大功率为105千瓦,最大扭矩210牛·米。WLTC综合油耗为2.06升/100km,WLTC纯电续航里程为46km,综合续航里程官方称可达1000公里。

从参数中可以看出,斯威大虎EDi的纯电续航里程并不长,仅为46km,所以可以预见的是它的电池容量并不会太大,不过考虑到车本身的定价和定位也在情理之中。如果你买这款车希望它可以在城区以纯电代步的话,那么它真的不太合适,毕竟46km的纯电续航,抛头去尾就真的没有剩下多少了,在大部分工况下,都是需要增程器介入工作的。

车型总结

斯威大虎EDi以9.99万的价格,创造了增程式中型SUV的价格新低,这也符合当时斯威创始人龚大兴所发布的公开信中的内容“要做10万级的增程式SUV“。从产品力来看,斯威大虎EDi配置和设计其实都属于比较一般的,没有太多亮点,但是7座的空间布局在10来万的新能源车型中是比较少见的,并且还采用了第二排独立座椅的设计,提升了舒适性。至于动力水平,在弗迪动力的加持下,应该表现不会差。

7座车型的第三排座椅

目前斯威汽车其实在自主品牌里算是比较边缘化的企业了,在新能源的大潮下,此前它并没有太多行动,加上本身燃油车的销量也并不好,几乎被市场所遗忘。如今随着这款斯威大虎EDi的上市,宣告着斯威正式进入新能源市场,和此前的产品一样,主打性价比,这款车型究竟能不能为斯威汽车打一场翻身仗,我们将继续关注。

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