在本次成都车展上，上汽通用三大品牌带来了一些全新的车型除了多次亮相的凯迪拉克LYRIQ，别克和雪佛兰各带来了一款新车
首先，别克品牌高调启动全新紧凑型跨界车型Envista的预售，15万元起。
杨洋采用了别克全新的三色盾形车标，设计理念与此前披露的概念车别克伊莱克特—X一致，本次车展有两款车同台，展现了别克后续车型的设计风格。
从伊莱克特—X的命名不难看出，这款车是基于全新Otergy纯电动平台打造的新能源车型虽然高阳目前推出的车型都是1.5T燃油车型，但还是可以看到别克有意打造的PUREDesign理念的延伸
回头看Envista，从侧面线条看这款车的定位会更清晰伴随着汽车市场的成熟，开拓个性化的细分市场成为新的增长点，而别克Envista是一款城市高能SUV，翻译过来就是一款漂亮好玩的时尚交通工具，适合在城市之间打卡
在大灯组的特写上，其实可以看到以往别克家族式大灯的味道，但是经过横向拉伸后，看起来就像是翅膀完全展开起飞，更加优雅灵动这是过去专属概念车使用的夸张表达，现在制造工艺成熟后可以投入量产车型
对应车尾，最醒目的还是与大灯相呼应的尾灯这种线条协调常见于豪华品牌的跨界SUV，有一种豁达却不失优雅的昂扬美感——当然昂扬应用Envista也不至于慌
如果说有什么遗憾的话，做一个无框门一定更符合这种精致车型的定位另外，轮圈的尺寸可以更大胆一些
车内，一体式双10.25英寸高清屏幕宣告了新平台，新产品的优越性，显示效果较之前有明显提升，并为未来车载系统升级提供了较高的硬件支持。
方向盘采用平底运动设计，尺寸比较大。
整个仪表盘的软包材料面积很大，采用压花工艺和缝线设置，赋予别克式环抱座舱风格，包裹感很强。
Envista拥有4638×1816×1565mm的三维尺寸和2700mm的轴距，领先同级所以在空间表现上也是紧凑型SUV中的优秀水平
此外，由于跨界造型可能会影响后排头部空间，别克的操控性也很细腻从平台高度和车顶内饰造型入手，保证全车所有座椅的乘坐舒适性
后排的腿部空间非常出色，传动轴也没有突起短距离5个人的时候没有太大问题后排提供了一个TypeC和一个USB接口，满足充电需求
综合来看，Envista的昂扬消费群体将主要是年轻化或追求潮流的中青年群体在GS车型版本上，喜欢黑化运动风格的车主也能找到熟悉的别克GS徽章和配套的中网轮圈
掀背式尾门的设计最大程度上保证了行李尺寸的公差，后排座椅支持4/6拆分放倒此时开口较大的后备箱可以容纳不方便携带的旅行装备，比如折叠自行车
最后不得不提的是，Envista昂扬的动力总成是目前在售的朗威同款1.5T发动机+钢链CVT变速箱，是号称阿凡达最强的1.5T它已被应用于上汽通用的大量车型上，其高功率版本甚至被传言安装在凯迪拉克的部分车型上
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