近日，2024中国汽车软件大会在上海圆满落幕。本次大会吸引了众多来自人工智能技术、自动驾驶企业及智能驾驶供应商等领域的领军人物与会，围绕行业热点，从各自专业视角分享了创新应用实例，并就如何提升智能驾驶技术、构建安全高效的交通生态等议题展开了深入交流。论坛由中国汽车工业协会技术部总监韩昭主持。
韩昭表示，本次大会旨在展示自动驾驶技术如何重塑汽车出行行业，并探讨其在乘用车、商用车及Robotaxi等多元化场景中的应用实践。通过聚集行业智慧，论坛为推动智能驾驶技术进一步发展提供了全新的思路和方向。
高端汽车集成与控制国家重点实验室主任李丹指出，数据是智能生成的核心驱动力，而智能则进一步推动了软件的开发。软件不仅定义了汽车的多种功能，还塑造了其独特的性能。从数据输入到结果生成，整个过程都是由数据主导的，因此可以说，数据在重新定义汽车行业。李丹还强调，实现AIGC产业化的前提是企业实现数字化与智能化，同时需具备合适的算力、丰富的数据资源及高效的模型支撑。若企业缺乏标准化的数据、数字孪生流程及私域数据的积累，基于AIGC技术的汽车开发将面临极大挑战。
山东云上数据科技有限公司副总周正海指出，未来汽车行业需聚焦解决“数据孤岛”问题。他指出，尽管我国在数据应用领域已取得一定进展，但数据孤岛问题仍然普遍，制约了数据的流通与价值释放。如何挖掘数据增量的潜力，真正为服务赋能，是汽车软件行业亟需破解的难题。他认为，单个企业的数据资源有限，但若整个行业能够协作，将数据存储在安全可信的共享平台上，并为行业内各方提供使用支持，这将为中国汽车产业带来深远影响和巨大助力。
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