“十五五”规划建议提出，打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。
作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份，湖南高度重视低空经济发展，将其视为培育新质生产力、塑造发展新动能的关键抓手。近日，中国证券报记者跟随工业和信息化部“新型工业化调研行”来到湖南株洲，低空经济的火热发展图景清晰可见。
“飞”出靓丽新名片
湖南株洲芦淞机场近日引擎轰鸣声不绝于耳，2025湖南通用航空及低空经济产业博览会动态飞行表演正在上演。
其中，中国首支民间飞行表演队湖南山河飞行表演队驾驶的株洲本土生产的“阿若拉”飞机引发不少观众惊叹。这款颜值颇高的轻型运动飞机“阿若拉”由山河星航实业股份有限公司自主研制，不仅是我国首款通过中国民航局适航认证的民族品牌轻型运动飞机，更凭借碳纤维机身、卓越的飞行性能和安全性，斩获美国民航局、澳大利亚民航局(CASA)适航认证。
山河星航就坐落于芦淞机场旁。基于株洲全产业链的配套能力以及芦淞机场的试飞便利性，十三年前，工程机械领域的专家何清华带领山河星航来到株洲。
作为山河星航的董事长，如今78岁的何清华仍然活跃在创新业务一线。瞄准大城市CBD高层建筑火灾救援难题，何清华领衔山河星航在科技部重大揭榜挂帅项目支持下，研制了世界首套具有200米高度持续作业能力的系留无人机消防车，彻底打破了传统消防设备“够不着、打不准”的困境。
“飞”出市场新空间
实现市场化运用是山河星航追求的目标，如今在“低空+文旅”“低空+物流”等热度之下，山河星航订单爆发式增长。山河星航董事、运营总监黄鑫向记者介绍，“阿若拉”轻型运动飞机目前累计交付量即将突破400架，累计飞行时长超过20万小时，市场占有率超过70%，主要适用于飞行培训、飞行体验、飞行表演、航拍航测和遥感等应用领域。
“市场爆发力比预想中来得更快。”黄鑫表示，从成功交付第1架到第100架载人轻型运动飞机，山河星航用了10年时间，而交付量从100架到200架却仅用了2年时间。今年山河星航更是迎来爆发式增长，单年订单量已突破150架，月排产基本满产满销。
甚至上游零部件产能已经在限制飞机交付的进度，记者在厂区看到很多飞机还没有装上发动机。黄鑫坦言，这家生产发动机的奥地利企业由于产能有限，影响了交付进度，公司正在推动发动机的国产化进程，预计今年将会完成这一目标。他表示，山河星航在“十五五”初期将进一步攻克材料、航电仪表等关键领域，最终可实现整机100%国产化的目标。
“飞”出经济增长极
和山河星航同样雄心勃勃的，是其所在的城市——株洲，这座以轨道交通产业闻名的工业城市，如今正在竞逐“天空之城”。从地面到空中，株洲又准备如何插上翅膀？
在株洲，流传着一种形象的说法——喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件集齐。株洲市科技局相关负责人表示，同样的，在10公里范围内，也可以把一架轻型飞机的所有部件集齐。
株洲市委书记曹慧泉近日表示，株洲将坚持以科技创新引领产业创新，以场景开放链接更多资源，以优质服务构筑一流生态，持续提升产业竞争力、品牌影响力、文旅吸引力，加快建设全国低空经济示范区。
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