疫情第三年，车市疲软，但新能源成为行业亮点从王迪的一家独大到新生力量的组合，很多曾经高大上的配置成为了全系标配，比如智能驾驶辅助，激光雷达，空气悬挂，高计算能力芯片等等不再拘泥于豪车咖点，而是已经下放到30—20万区间
自动驾驶汽车:更智能的驾驶系统。
20万以内自主品牌的产品依然是销售主力2022年，他们将全面升级智能驾驶辅助系统，人机交互系统等功能
比如去年11月上市的几何G6和M6，标配了基于鸿蒙系统系统开发的几何超级电动智能座舱和L2智能驾驶辅助系统后者包括前方距离显示功能和TSI交通标志智能识别功能，不仅能更直观的显示与前方车间的跟车距离，还能在复杂场景下发出限速/禁止超车/转弯/转弯提醒在这个标准下，几何的G6和M6的价格只有14.98万
它还配备了L2智能驾驶辅助系统，并支持华为Hicar+苹果Carplay系统搭载Lion5.0狮智云系统的全新瑞虎7 PLUS顶配售价仅为12.19万要知道，全新瑞虎7 PLUS还配备了24.6英寸曲面沉浸式环绕屏幕和W—HUD抬头显示系统，可用于AI互联远程车辆控制，AI增强自然语音交互，遥控，语音控制等还提供了ACC全速域全场景自适应巡航系统，ICA集成巡航系统，TJA堵车辅助系统，LKA车道保持系统，SLA限速标志监测及主动提醒，360°鸟瞰全景超清倒车影像等多达18项主动安全配置
再来看看吉利—约伯l的热门车型，该车拥有十大硬核标配:吉利Galaxy OS Air版，13.2英寸中控竖屏，10.25英寸数字液晶仪表，L2智能驾驶辅助系统，540透明底盘，手机App遥控，航空级7系铝合金防撞梁，178LX数字律动LED大灯，赛车级刹车系统，一体式硼钢热成型门环在12.57—17.07万的价格区间，可以说是非常能玩
王迪也不甘示弱售价12.18—15.78万的毁灭者05标配超过17项高价值配置，其中12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫采用窄边设计，屏占比高达83%同时，除了入门舒适性之外，准标准的8.8英寸全液晶仪表盘和操控台上的小旋钮换挡键构成了两大一小的创新组合配置，提升了便利性，提升了整体科技感
合资车:标准大爆炸
由于自主车型带来的消费升级，合资车的空间受到了一定程度的挤压所以2022年上市的合资车中很多产品都升级为标配，一扫之前的小气
AT变速箱在20万元以内的合资SUV中一直是非常少见的，更不用说全新途胜的8AT了，是同级别中为数不多的稀有产品新车于2022年11月上市，指导价16.18万—20.78万元，作为一款新车型，它最大的变化就是改用了自主研发的8AT变速箱，动力传递更加高效新车还标配了7英寸仪表盘和超大的10.4英寸垂直中控面板，取消了很多实体按键，将极简风格发挥到了极致
途胜同学起亚狮铂拓捷售价17.98万—23.78万元，不仅提供1.5T+8AT和2.0T+8AT燃油动力，还推出2.0L HEV+6AT混合动力而其标配的自动驾驶辅助，双12.3寸大屏等科技配置也大大增加了其竞争力
当你听到48标配的时候，绝对很难相信这是一辆售价10.57万的法国车东风标致408去年8月上市，全系采用1.6T和爱信6AT动力总成，保证驾驶品质此外，新408的48个标配项目也让很多人大吃一惊
东风标致全系标配48项用户关注和使用频率较高的主流配置，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，爱信6AT第三代手自一体变速箱，真皮小型多功能竞速方向盘，i—Cockpit座舱，17英寸铝合金轮毂，12英寸液晶仪表盘，10英寸智能高清触摸屏，尖牙LED日间行车灯，狮眼LED大灯，狮王CLDR LED尾灯，100。
新动力:重新定义了标准。
如果说上述车型将升级为标配，那么对于新势力来说，他们重新定义了什么是标配激光雷达是高阶自动驾驶辅助的必要传感硬件，也是很多新势力的标配之一
去年圣诞节上市的蔚来全新ES8，标配由激光雷达和前置双摄像头组成的瞭望塔传感器，未来还将支持L3辅助驾驶此外，侧挡泥板还配备了双摄像头，配合Aquila蔚来超感系统和Adam蔚来超级计算平台，可以实现自动驾驶NAD的完整功能此外，蔚来全新ES8还将包括10.2英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+6英寸后排娱乐屏，前后排座椅加热/通风/按摩，NOMI车载智联，5G网络，杜比全景声23扬声器，4个NVIDIA Orion—X芯片，11个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+
无独有偶，同样百项标配的是主打增程式电动车的理想L7这是一款中大型五座SUV，提供了巨大的双排空间，还配备了全新的四驱增程式电动系统，以及像理想L9和理想L8一样的理想魔毯式空气悬架理想L7提供Pro和Max两个版本理想L7 Pro搭载智能驾驶理想AD Pro版系统和智能空间Pro版系统，而理想L7 Max搭载智能驾驶理想AD Max版系统和智能空间Max版系统，可以更广泛地满足家庭用户的细分需求
理想L7 Pro标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，将成为全球首款采用国产智能驾驶芯片Horizon Journey 5的车辆，总实力128TOPS理想AD Pro智能辅助驾驶系统采用基于视觉的多传感器融合方案，感知，决策，控制，算法均自主研发，标配高速NOA导航辅助驾驶功能
理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统理想AD Max智能驾驶辅助系统搭载的双NVIDIA Orin—X计算芯片最终达到508TOPS，能够实时高效地处理高清摄像头，激光雷达，毫米波雷达，超声波传感器的融合信号双处理器互为冗余，使得智能驾驶系统运行更加稳定
100个标准品不仅仅是一个，也不仅仅是SUV2022年11月上市的纯电动豪华MPV——极氪009，售价区间为49.9—58.8万，标配多达100项CLTC最长续航里程，搭载140kWh电池组的ME版，达到了惊人的822km在100个标配项目中，除了7个800万像素摄像头，4个200万像素摄像头，2个7纳米Mobileye EyeQ5H芯片等传感硬件外，还包含了很多即使是豪华品牌也不多见的功能:外置放电，电磁减震，自修复轮胎，流媒体后视镜，透明底盘，智能照明，8155智能座舱，10.25英寸仪表盘+15.4英寸悬浮中控面板
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好了，2022年的标准到此为止看着各种车型越来越多令人眼花缭乱的标准，不得不说科技的进步让我们的生活变得更美好了那么2022年已经过去了，让我们期待2023年
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