2023年9月1日，极氪在浙江宁波国际赛车场举办了极氪进化日活动，发布了五大核心技术进化成果，包括零百加速2.07S的极氪001 FR正式亮相、四电机分布式电驱、量产四轮扭矩矢量控制、全球首次量产上车的卫星通信技术、单枪最高功率800kW的极充V3充电桩。
作为此次极氪进化日的重头戏，极氪001 FR外观是在普通版001的基础之上进行了轻量化处理以及空气动力学的优化升级，像前唇、外后视镜壳、后扰流板、后扩散器以及车顶都采用了碳纤维材质，在前包围的两侧加大的导流槽，为前轮的制动系统带来了更好的散热效果。
极氪001 FR整体的车身姿态要比普通版001更加的低矮一些，它使用了来自KW的高性能绞牙避震器，在降低车身的同时，也让它在激烈驾驶时悬架有一个更好的支撑表现，其它还包括来自AP的前10活塞后4活塞的刹车卡钳、Brembo碳陶瓷打孔制动盘、轻量化锻造轮毂、倍耐力的P ZERO Elect系列电动车专用胎。
内饰方面极氪001 FR与普通版车型在设计上保持一致，颜色上使用了黑红的配色，大面积覆盖的Alcantara面料、红色缝线、红色安全带都为车内营造了很强的运动感，同时饰板也都使用了碳纤维材质，方向盘上还增加了驾驶模式切换的旋钮，赛车专用的回正标也是有的。在智能体验方面，001 FR搭载全球首次量产8295智能座舱计算平台，智能体验得到进一步升级。001 FR还将搭载车载卫星通信技术，可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖情况下，实现收发消息，卫星通话，在遭遇紧急情况，还可以精准卫星定位，方便救援。在现场的实时演示中，通话的清晰度以及延迟方面表现都是令人满意的。
动力层面，极氪001 FR将使用量产首发的四电机分布式电驱，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，最大马力可达1265 Ps，零百加速2.36秒，最高车速280km/h。极氪001 FR使用全栈800V高压系统，充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
除了出色的动力表现，精准的操控也至关重要，极氪在智能驱动系统的基础上，发明了ZVC极氪扭矩矢量控制，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，可以实现坦克掉头和蛇形绕桩下无需调整方向盘等操作。
在补能方面，极氪发布了极充V3充电桩，作为目前单枪输出功率最高的充电桩，极充V3充电桩单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，将在今年年底正式量产，明年一季度陆续投入使用。在充电站布局上预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度。
在此次极氪进化日，极氪也带来了ZEEKR OS 5.0，此次升级将用户最高频的前10条建议作为主要的升级内容，例如像哨兵模式、全新的HMI3.0、更聪明的语音交互助手、RSPA遥控泊车直入直出、DOW开门预警、车载KTV等功能，9月1日开始，ZEEKR OS 5.0将正式开启推送。
智能驾驶方面， 9月1日，极氪高速NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测，官方还表示在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权，用户还可以根据自己的情况选择何时使用此权益，这项权益将为用户保留两年。
目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，提升驾驶技巧。
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