“双网合一”的神龙汽车最近最近动作不断，在两周内接连推出三款燃油新车，包括领衔的新法式驾控旗舰”新508L以及2023款天逸、新4008科技版。在电动车大行其道的当下，燃油车依旧是市场的销售主流，尤其是法系车拥有一批极其坚定的粉丝，足见法系车的独特魅力。
今天，就让我们走进“双网合一”的神龙终端4S中心，体验东风标致、东风雪铁龙的新销售模式和上市的三款新车的表现。
时值成都国际车展举办期间，成都集大成神龙4S中心也不失时机地推出了“神龙分会场”，吸引了一部分人气。虽然天空中飘着小雨，展厅中仍然有几组客户在看车、咨询。展厅被明显分为两个区域，左边是东风标致旗下的新车，右边则是东风雪铁龙的展车。“双网合一”之后，展厅显得比原来紧凑，但看车更方便了，服务标准也得到了强化。
神龙汽车表示:“双网合一”的目的是优化精简流程，提升内部效率，提升经销商盈利性，更好更快响应市场和客户，得到了中外股东方的认可和支持。神龙也希望通过调整营销领域架构加快电动化转型进程。
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此次“三车上市”，最重磅的车型无疑是新法式驾控旗舰”新508L。
东风标致新508L在今年8月11日正式上市，共推出三款车型，官方指导价为16.37-20.77万元。相比老款1.8T车型起售价下调了2.6万元，同时支持5年或15万公里整车质保。作为中期改款车型，新车针对外观、配置和动力进行了全面更新。
外观方面，新508L的外观采用了全新狮吼前脸，传承自标致概念车Instinct的无边框前格栅与前保险杠融为一体，搭配盾形狮标，车头的辨识度很强。狮眼LED矩阵大灯、“三爪” LED日间行车灯，则与狮爪尾门遥相呼应。
我们实拍的车型是新508L新增加的白釉灰新车色，类似于变色漆，能在冷灰和暧白色之间变幻的颜色，视觉效果较为温润。全新18英寸双色运动铝合金轮毂、深灰造型标识以及动感尾翼设计，进一步凸显运动个性风格。
整体而言，新508L的外观迎来狮魂美学进化，给人一种焕然一新的感觉。
进入车内，首先感受到的是空间非常大，毕竟拥有2848mm轴距。全新的灰蓝风格内饰也给人一种沉静的感受，内饰做工精良考究，碳纤维饰板也透露出一股轻奢的质感。在10英寸中控大屏的下方，保留了一排数目较多的机械按键，个人非常喜欢，手感不错，操控起来简单明了。
在座椅方面，全系标配前排座椅8向电动调节，副驾还配置了老板键，提升了后排乘客在空间上的便利性，另外中高配座椅还使用了NAPPA包裹，并加入通风、加热、按摩等功能，更具豪华感。
作为本次新508L升级的一个重要举措，就是全系取消了1.6T发动机，搭载1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，WLTC综合油耗6.45L。驭动旗舰版还可选装AMVAR可变独立悬架系统，提升舒适性的同时，其出色的操控能力是其相较于同级日系、德系的一大优势。
在展厅我们还发现了一台508L的解剖车，可以看到车身重要部位，如A柱、B柱、车门防撞梁位置都采用了高强度钢，高达1500MPa高强热成型钢保证了乘客的人身安全。前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片，可以保障更短的刹车距离。此外，车内大面积环保材料，符合国际上最严苛的环保法规，这一点神龙一直做的不错。
在科技配置方面，新车全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，自然语音识别，支持连续指令；驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅，并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。该版本车型还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘。
最后，新508L三款车型均以旗舰之名，配置确实也非常厚道。
入门驭控版即搭载了1.8T+8AT动力组合，前排座椅电动调节、12.3英寸液晶仪表+10英寸中控大屏，以及Blue-i 3.0智能网联系统。中配车型增加1.5万元，升级了18寸轮胎、360全景影像+透明底盘、L2辅助驾驶、真皮座椅、座椅加热通风。顶配再增加2.9万元，加入了AR实景导航、夜视系统、自动泊车、感应后备箱、前排多层隔音玻璃、手机无线充电、驾驶位按摩等功能，并可选配AMVAR可变独立悬架系统。
如果你正准备入手一辆合资B级轿车，不妨重点关注一下。
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让我们再来看看另外两款新车，此次重要的变化都是科技配置大幅提升。
2023款天逸则在智能方面再升级，国内首次推出全新极夜蓝车色。新增配置方面，智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能。作为诚意之作，2023款天逸在以上升级的同时，依旧保持了15.27万元起的售价不变。
新4008科技版的更新也主要在于科技配置，搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，可实现AR导航科技加持的在线导航。倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘，新增AQS空气质量监测系统。而价格方面更从原来20.17万元的售价下调到16.97万元。
写在最后
法系车曾经有辉煌的过去，近年来虽然热度下降，但在操控、设计方面的优势依然地位不变，尤其是驾乘品质出色令人印象深刻。在双网融合的持续深化之下，此次2023款天逸、新4008科技版以及新508L“三剑客”联袂出击，价格也再次下探，相信对神龙汽车的销量会有一定的提升。
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