奥迪四驱系统的历史可以追溯到上世纪80年代初，当时奥迪推出了Quattro四驱系统，这是全球首款将四驱系统应用于乘用车的车型。Quattro四驱系统采用中央差速器和前后差速器的组合，实现前后轮之间的动力分配。
Quattro四驱系统的首次亮相是在1980年的日内瓦车展上，当时奥迪推出了一款名为Audi Quattro的车型。这款车搭载了一台5缸涡轮增压发动机，输出功率为200马力。Quattro四驱系统让这款车在赛场上大放异彩，成为一款备受赞誉的性能车。
随着Quattro四驱系统的成功，奥迪开始将这一技术应用于更多的车型上。在80年代后期和90年代初期，奥迪推出了多款搭载Quattro四驱系统的车型，包括Audi 80 Quattro和Audi 100 Quattro等。这些车型在市场上取得了很大的成功，并且在赛事中也取得了不俗的成绩。
随着技术的不断进步，奥迪在1997年推出了名为Quattro IV的四驱系统，这一系统采用了电子控制的扭矩分配器，可以根据路面情况实时调整前后轮的动力分配。QuattroIV系统的推出使得奥迪的四驱系统更加智能化和高效，在21世纪初奥迪进一步改进了四驱系统的性能。
2005年，奥迪推出了名为Quattro with Ultra的系统，这一系统采用了更加轻量化和紧凑的设计以降低燃油消耗。Quattro with Ultra系统可以在需要时将动力传输到后轮，而在正常行驶时则只使用前驱从而提高燃油经济性。
随着时间的推移，奥迪继续改进其四驱系统，并应用于更多的车型上。如今，奥迪的四驱系统已经成为其品牌的标志之一，为驾驶者提供了更强的操控性和稳定性。无论是在公路上还是赛道上，奥迪的四驱系统都展现出卓越的性能和可靠性。
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