您的位置:汽车专家网 > 聚焦

柴油+48V轻混体验更出色?试驾BJ60千里版

时间:2023年10月28日 02:30 来源:易车网 编辑:顾晓芸   阅读量:15453   
导读:此前,柴油发动机给大家的印象并不好,噪音大、冒黑烟、排放不达标。但随着排放控制技术的不断升级,柴油车在车用动力中占据着越来越重要的位置,尤其是在重型和中型汽车动力领域,柴油发动机依然占据大部分比例。而在家用车中,随着柴油技术的发展,低油耗、...

此前,柴油发动机给大家的印象并不好,噪音大、冒黑烟、排放不达标。但随着排放控制技术的不断升级,柴油车在车用动力中占据着越来越重要的位置,尤其是在重型和中型汽车动力领域,柴油发动机依然占据大部分比例。而在家用车中,随着柴油技术的发展,低油耗、低污染的柴油也出现在轿车中,尤其是在欧美地区。

不过近两年柴油动力在国内家用车型中的占比逐步提升,尤其是在越野车型中,更需要柴油的优势。我们知道,军用车辆几乎都采用柴油发动机,主要原因有两点,一是具有很高的燃油经济性,续航更长。二是柴油热值更高,动力更强。比如北京汽车一直专注越野,近期推出了BJ60千里版,这款越野车便是柴油动力。

该车基于BJ60汽油版改动而来,作为北京汽车“悦野性能系列”的拳头产品,BJ60汽油版上市近一年来,获得了不少消费者关注。此次千里版,提供5座版本26.48万元,7座版本27.08万元,填补了20万-30万之间柴油越野车空白。

设计方面该车依然延续了BJ60汽油版的设计,整体体型高大,风格硬朗。不过该车的棱角设计并不突出,而是采用了更多圆角设计来凸显其城市属性,毕竟对于大部分消费者来说,绝大部分用车场景依然是城市道路。但从其配置来看,无论从哪方面看,整台车都符合其硬派越野车型的定位,具体越野配置在后面详细说明。

为什么说起看上去很有气场,因为该车的尺寸很大,超5米的车长,2820mm的轴距,1925mm的车高,比宝马X7还要高。这样的设计让其上下车时不得不踩踏板才能轻松上下车,不过由于柴油版的上车踏板时固定的,无法电动伸展,并且踏板的长度较窄,上下车时显得不够优雅。窄踏板的设计也可能是为了越野时更加便利,但这牺牲了日常使用的便利性。

BJ60千里版定位越野车,其接近角30°,离去角24°,满载最小离地间隙215mm,最大涉水深度750mm,涉水深度基本在腰线位置。

车尾部分,BJ60千里版的造型较为方正,尾门左下角悬挂红色“TDi”尾标,表明其柴油身份,并且采用了越野车常用的外挂式备胎和尾门侧开的方式,更符合硬派越野设计的要求。另外,该车还具备2.5吨拖挂资质,这在越野车上并不常见,比如拖挂个房车外出露营,更能增加越野乐趣。 不过该车在尾部没有预留拖车钩的位置,因此如果想要拖车,必须将后保险杠强行破坏,这也是其设计不足的地方。

相比粗犷的外观,其内饰则要现代化很多。车内大部分采用了软质包裹,同时拥有10.25英寸液晶仪表和12.8英寸智能中控大屏,并且提供HUD和启动按键屏幕,可实现四屏联动。如果不去设置,启动按键在车辆启动会成为一个指针表,能更充分的展示对车辆的利用程度。另外,在越野时大屏可以显示透明底盘,和全景影像,这点在越野时还是很有用的,尤其是走沟壑道路,可以准确的判断车轮的位置。

动力部分,BJ60千里版搭载了北汽自主研发的柴油动力系统,2.0T柴油发动机+8AT的组合,最大扭矩400N·m,最高功率120kW,采用高压共轨直喷技术、高效电动VGT增压器、缸内直喷、缸内预热等技术,热效率高达40%以上,可加注0号或-35号柴油,由于该车采用了容积为85升的大柴油箱,加一箱油基本可以跑1000公里。在试驾时,包括城市道路、堵车路段以及高速路段,整体下来油耗基本在8个油左右。

相比汽油版的BJ60我们会发现,柴油版的动力数据并不高,比汽油版要低很多,不过其低扭输出更为出色,在应对越野时更出色。城市道路表现其实也不拉跨。在柴油动力配合48V轻混系统,可在1500转时输出400N·m最大扭矩,日常起步和高速超车都能很轻松的完成。

让人惊喜的是,BJ60千里版对噪音的抑制非常出色。在试驾前我们都担心柴油发动机比汽油发动机的噪音要大,但坐进车内,无论是启动还是高速行驶,车内几乎听不到发动机的声音,并且在跑高速时,对于前排对于胎噪和风噪的抑制都很好,后排的效果会稍差一些。这主要的得益于该车采用了带独立功放的燕飞利仕品牌音响,具备ANC主动降噪系统和前排夹层隔音玻璃,并且发动机周围采用了更厚的隔音棉,将发动机的声音吸收的很好。

180cm的我坐在后排,腿部和头部空间让有留有很大距离,同时坐垫填充柔软,在颠簸时不会产生过多不适。

越野性能方面,此次测试基本是中度越野路段,有交叉轴、沙地、慢爬坡、涉水等常见的越野路况。BJ60千里版提供非承载式车身+四轮独悬,配合ATS全地形操控系统和分时四驱系统在越野时更省力。其中ATS全地形操控系统,具备运动、经济、舒适、雪地、穿越、沙地、泥地、岩石、涉水共9种模式,17种驾驶组合,其中4L传动扭矩可放大至2.54倍,还具备蠕行模式,可从1km/h~12km/h共12档选择,在越野时遇到复杂路面,可以解放双脚,让注意力更集中在路面上。

整体越野下来,BJ60能轻松完成中度的越野路段,并且不会“掉装备”,质量还是靠得住的。作为一款不到30万的越野车型,该车在市场中的竞争对手主要有坦克300。不过两车虽然是对手,但面对的目标人群其实有所区别,BJ60千里版作为一款硬派越野车型,更专注于中度、重度越野,而坦克300,则是轻度越野,更多的人群买的是该车的越野样子,而真正拿坦克300去越野的车主,其实并不多。所以如果是越野发烧友,可以在不限柴油的城市考虑一款低扭出色、省油省钱的BJ60千里版。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关
  • 宿华,从快手一笑而过
    不出所料,宿华还是离开了。 2023年10月20日,快手科技宣布宿华正式辞任董事长,由CEO程一笑兼任。至于调整原因,快手在公告中称,需要专注其他事务。 事实上,早在两年前开始,宿华就开始了自己在快手的退出。2021年10月29日晚,快...
    2023-10-28 02:05:55
  • 高端新能源MPV梦想之选,2024款新岚图梦想家即将交付
    近几年,新能源MPV因其宜商宜家的优势,进入很多消费者的购车视野。10月7日,高端新能源MPV——2024款新岚图梦想家正式开启预订。定位于“梦想的移动城堡”,2024款新岚图梦想家在三电系统上做了全面革新,并在续航、动力、能耗、安全及舒适...
    2023-10-28 01:43:41
  • 新款凡尔赛和老款凡尔赛,选哪个?
    今天去店里看了新款和老款的凡尔赛,外观都差不多,我看着是没有什么区别,内饰新款的屏幕稍微大一点,可是优惠差的就好多。老款优惠大,新款没有什么优势,是不是厂家为了清理库存啊?老款的鎏金绿还挺漂亮的,凡尔赛动力可以,底盘又高,开着比较舒服。比较...
    2023-10-28 00:44:23
  • 领克06EM-P发布,全新造型像“小号”领克08
    虽然领克06是整个品牌中尺寸最小、级别最低的车型,但它却是领克品牌销量最好的,一个月的销量能达到五六千。 领克06于2020年上市发布,并在2022年首次推出插混版本,在领克08开启品牌全面新能源之后,近日,领克06EM-P也正式发布,这...
    2023-10-28 00:37:01
  • 哈弗枭龙MAX与宋PLUSDM-i冠军版如何选?
    金秋来临,又是新一轮出游季。当社交平台刷到“此生必驾318”的文案,是不是又激起了出游的心?如果有一辆兼顾家用和自驾出游的SUV,就能轻松搞定日常用车需求。在15万级混动SUV中,绕不过去的两辆热门车型就是哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUSD...
    2023-10-28 00:22:57

业内

头条