10月是汽车消费的传统旺季，今年许多车企都卯足了劲儿，希望在今年斩获更多的订单，不过想买车的朋友也可以等等，因为多个品牌的重磅新车也将在10月正式上市，接下来我们就来盘点五款即将亮相的新车型。
NO.1 哈弗猛龙
预售价:16—19万
哈弗猛龙作为龙序列的第二款产品，以硬派设计风格引领潮流。其外观融入了横幅式格栅镂空处理和HAVAL品牌字母标识，粗壮的前保险杠搭配上底部银色护板也进一步突显了越野气息。车身采用了阳刚的方盒子造型，平直的车顶线条以及微微隆起的前后轮拱，共同营造出强大的力量感。尾部设计独具匠心，外挂式备胎尽显越野本色，竖置样式的尾灯极具辨识度，同时下方的后包围也呼应了车头的粗壮风格。
哈弗猛龙将搭载咖啡智能座舱，并配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，使得车机的流畅度和响应速度非常出色。动力方面，哈弗猛龙采用了高热效1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4的动力总成，并匹配19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组，NEDC纯电续航里程分别为102km和145km，此外，两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率达到3.3kW。
NO.2 智己LS6
预售价:23—30万
智己LS6作为家族全新的中大型SUV，在设计上更为动感，LS6在引擎盖边缘采用了分体式灯组设计，上下错落的布局具有更高的辨识度，前脸设计简约大方，梯形下格栅增加了整体层次感。车身侧面，智己LS6的车顶线条倾斜角度更大，整车看起来更加低趴运动，侧裙位置设计了黑色装饰，呈现出更强的年轻运动属性。智己LS6的车尾同样简约，宽扁的纤细尾灯带增加了个性化特征。
在内饰部分，智己LS6以极简风格布局为主，搭载了升降式的三联屏设计，同时在功能区域配备了一块额外的屏幕，营造出强烈的科技氛围。在动力方面，智己LS6为消费者提供四种选项，单电机和双电机版本均分为高功率版和低功率版，入门级车型可提供231kW的最大功率，而顶配车型的最大功率可达579kW。纯电续航里程为消费者提供五种不同的选择，从560km到702km。
NO.3 极越01
预售价:25.99万元
极越01作为吉利和百度共同打造的全新品牌，在外观设计上保持了前卫科技的风格，贯穿式LED灯带加宽了前脸的视觉宽度，大灯则采用了T字造型，略微熏黑的处理则使其呈现深邃的感觉。车侧的线条较为流畅，双色车身配合溜背式设计让整车看起来更加动感。车尾部的设计保持简约，贯穿式的尾灯灯带与两侧T字形灯组相呼应，后包围则采用黑色组件覆盖，略微上翘的角度也让尾部带有了提拉效果。
极越01的中控台采用流线型设计，搭载了一块35.6英寸的6K超清一体屏幕，内置高通骁龙8295芯片，全3D化的界面可以随意拖拽、滑动、缩放以及进行多级页面的连续切换，此外新车还采用了基于百度Apollo的高阶自动驾驶原子化能力的高阶智能驾驶系统。在动力方面，极越01同时提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，同时配备71.4kWh和100kWh两种容量的电池组，续航里程分别达到了550km和660km。
NO.4 现代伊兰特N
预售价:25.98—27.88万
伊兰特N在外观方面采用了极具攻击性的设计元素，前脸格栅采用了黑化的宝石切面设计，同时配有X型前包围，提升了车头更具冲击力的视觉感，格栅内部则采用了蜂窝结构。车身侧面增加了更具力量感的筋线勾勒，鲜红色的裙边饰条与车身形成鲜明对比，尾部设计方面，贯穿式尾灯设计锐利而独特，小型熏黑扰流板、“N Line”专属标识和熏黑后包围进一步强调了其独特的外观，为了进一步提振整体的运动气质，车底包围还带有通风孔、扩散器以及单边双出排气口，使整体设计感十足。
伊兰特N的内饰以灰色为主色调，10.25英寸双联屏液晶仪表盘与中控大屏的完美融合，带来更加科技范儿的交互体验。内置的语音交互助理和辅助驾驶配置，拥有智能识别主副驾驶说话者的语音识别功能。动力方面，伊兰特N Line搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率高达140马力，峰值扭矩为211N·m。配合7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.66L，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。
NO.5 合创V09
预售价:32—46万
作为一款全新的纯电MPV车型，合创V09的前脸同样采用了全封闭式设计，大嘴式的设计，为车辆增添了更强的时尚感。前包围立体的C型镀铬饰条造型犀利，内部集成了矩阵式的全LED头灯组，而上方贯穿的LED日行灯以及凸出的前唇造型，进一步提升了新车的豪华感。 新车采用了方正的车身结构，独特的D柱设计为后排提供了更加充裕的采光。门板以及前后轮拱位置均加入折线处理，提升了车辆的力量感，车身尾部，贯穿式的尾灯组在设计上参考了诸多雷克萨斯LM的设计元素，包围两侧则有竖向镀铬装饰和示宽灯，配合车身周围类似空气动力学的运动套件，呈现出与众不同的视觉体验。
内饰方面，合创V09同样采用了极简设计风格，不同配色和材质的饰板包覆营造出豪华中大型MPV的档次感和层次感。车内采用三屏组合的设计，中控屏尺寸相比主副驾屏更大。动力方面，新车全系搭载了最大功率为202kW、最大扭矩为335N·m的驱动电机，根据电池容量不同，其CLTC最大续航里程分别为620KM和762KM。新车全系还标配了800V平台，更快的充电效率让整车实用性更强。
总结:
此次即将在10月新发的车型同样大多为纯电车型，这也是当前新能源时代下的必然，各大车企不仅忙着进行电气化转型，在不同细分车型上也进行着进一步的延伸，不知道此次带来的五款车型中你最青睐哪款？
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