早些年，一提到越野车，许多消费者首先想到的是丰田兰德酷路泽、Jeep牧马人等合资硬派越野车。
不过对很多消费者而言，合资硬派越野车虽然适合越野，但不太适合城市出行场景。
为了满足消费者的“轻越野”诉求，哈弗在2022年开创性地推出了轻越野SUV哈弗大狗，并于今年2月份推出了哈弗二代大狗。
而哈弗二代大狗的火爆，也带动了其他一线自主品牌大厂涉足轻越野SUV市场，比如今年9月份，奇瑞就推出了捷途旅行者。
自主品牌轻越野SUV车型的丰富，也让这个细分市场的竞争愈发激烈，比如在15万级轻越野SUV市场，哈弗二代大狗和捷途旅行者就是“针尖对麦芒”。
那么，哈弗二代大狗VS捷途旅行者，到底谁是更强者呢？
颜值对比，谁更好看？
作为轻越野赛道的热门选手，哈弗二代大狗和捷途旅行者当初上市时候，都凭借颜值快速出圈，赢得了不少消费者的青睐。
那这两款轻越野SUV，到底谁更好看呢？
先看哈弗二代大狗。
哈弗二代大狗整体造型具有较强的越野感，前脸处的圆形LED前大灯、分体式前/后保险杠以及多边形窄条幅式前格栅等设计硬朗且不失时尚。
车侧部分，哈弗二代大狗以大量凌厉的线条勾勒车身轮廓，很好地表达了潮野力量美学的设计语言。
这款轻越野SUV的车尾则是具有不错的层次感，其搭载的多边形尾灯组，配合中央的哈弗品牌英文标识，还拉宽了横向视角。
再看捷途旅行者。
这款轻越野SUV整车姿态方正有力，前脸中网位置镶嵌了“JETOUR”品牌标识，并与炯炯有神的前大灯相连，看起来精气神十足。
视线再转到车侧处，捷途旅行者的车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格；它的车尾则采用了经典的“小书包”设计，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，具有较强的越野气质。
内饰部分，哈弗二代大狗主打年轻化的设计理念，配色靓丽，还有坦克同款电子排挡，并搭载了12.3吋液晶仪表屏+14.6吋高清中控大屏，科技感较强。
捷途旅行者的内饰采用了T型平直布局，棱角分明简约有力，用料考究，搭载了10.25吋液晶仪表屏+15.6吋高清中控大屏，科技感也不错。
轻越野SUV，舒适性也得出色
时尚的外观，适合城市出行，而且现在不少轻越野SUV用户，是以城市出行为主，他们对乘坐舒适性有较高要求。
那这两款轻越野SUV的空间舒适性表现如何呢？
哈弗二代大狗车长4705mm，轴距2810mm，轴长比0.597，空间宽敞度较好，同时前排单个座椅宽度为500mm，后排三张座椅宽度共计1332mm，能提供不错的支撑性和包裹性。
捷途旅行者车长4785mm，轴距2800mm，轴长比0.585，也算不错，但比哈弗二代大狗略逊一筹；座椅支撑性也不错，填充物软硬适中。
后备厢方面，哈弗二代大狗后备厢最大可达1362L，自驾游爱好者可以轻松地往后备厢装下数个大行李箱；露营爱好者的烧烤架、帐篷等，也都放得下。
捷途旅行者的后备厢最大容积则是860L，也不错，但对比哈弗二代大狗不占优势。
智能配置PK，实用是关键
除了空间舒适性，智能配置也是提升用车品质感的关键产品力之一。
哈弗二代大狗搭载新一代Coffee OS智能座舱系统，语音系统具备超极速响应、连续对话等功能，用户开车时候可以连续下达“帮我音乐音量调小，空调温度调低”等一系列指令，系统都能立即执行。
同时得益于FOTA升级功能，哈弗二代大狗的最新一代咖啡智能座舱系统还能带来常用常新的智能交互体验。
哈弗二代大狗还配备了手机蓝牙数字钥匙，用户出门带个手机就可以开车了，还能把钥匙权限远程分享给亲朋好友，相当方便。
至于捷途旅行者，它搭载了高通8155芯片，采用全新UI/UE界面，操控丝滑，并带有全场景智能语控功能，支持毫秒响应。
智驾方面，哈弗二代大狗搭载L2级驾辅系统，支持车道居中保持、自适应续航、道路交通标识识别以及540°场景影像+同级独有车轮视角等功能，既能减轻驾驶者的驾驶压力，也可以提升行车安全性。
其中，得益于540°场景影像+同级独有车轮视角功能，用户可以清楚地看到车辆周边情况，还能在车辙视角/车轮视角/自由视角等切换，从而最大可能地避免剐蹭。
捷途旅行者的智驾功能也丰富，支持包括AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等10余种驾驶辅助功能，但其540°场景影像功能不带车轮视角功能。
另外，哈弗二代大狗除了主动安全功能丰富，其车身还按照三个五星安全标准开发而来，其车身关键部位钢板强度达到2000Mpa，高强度钢比例高达74.2%，并搭载了具备优良密封性能，可以更长时间保护乘客的OPW一体成型式气帘。
捷途旅行者的车身强度也不错，采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度高达31000N·m/deg。
哪款越野SUV的性能更强，越野实力更出色？
众所周知，动力系统是轻越野SUV的核心组成部分，动力性能越强，一定程度上说明这款越野SUV的硬实力越出色。
那哈弗二代大狗和捷途旅行者在动力性能上分别能交出怎样的答卷呢？
哈弗二代大狗有1.5T版和2.0T版供消费者选择，1.5T版的最大输出功率135kW，峰值扭矩275N·m，百公里油耗7.64L；2.0T版的最大输出功率175kW，峰值扭矩385N·m，百公里油耗7.95L。
捷途旅行者也有1.5T版和2.0T版供消费者选择，1.5T版最大输出功率135kW，峰值扭矩290N·m，百公里油耗8.35L；2.0T版最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，百公里油耗8.83L。
捷途旅行者的账面动力数据略高，但哈弗二代大狗的实际加速表现不输捷途旅行者，而且油耗更低一些。
并且在越野配置上，哈弗二代大狗配备的电控机械牙嵌式差速锁，可以实现两侧车轮间真正意义上的刚性锁止，以及一侧车轮能够承载后桥的100%扭矩输出，从而迅速让车辆脱困，轻度越野场景基本难不倒哈弗二代大狗。
捷途旅行者搭载的电控限滑式差速锁，能够智能化判断打滑工况，基于车轮打滑程度动态控制扭矩分配，但其无法做到刚性锁止，仅可承载约50%的后桥输入扭矩，脱困能力比哈弗二代大狗略逊一筹。
结束语
哈弗二代大狗和捷途旅行者都是实力出色的国产轻越野SUV，但具体来看，哈弗二代大狗空间宽敞度更好，后备厢更大，油耗更低，越野性能更强，同时其13.58万元的起售价，也比捷途旅行者13.99万元的起售价更低一些，而且捷途旅行者的最高售价要到18.49万元，哈弗二代大狗只要15.68万元。
这么对比下来，你是否觉得哈弗二代大狗更香一些呢？
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