自主车企都有一个品牌冲高梦，奇瑞集团的品牌冲高很早就开始了，尽管磕磕绊绊但也在一路前行中，积累了不少宝贵的经验。随着时间的游走，不知不觉中，奇瑞集团旗下的冲高品牌星途崛起了，而且，星途的市场热度还在不断地攀升，目前来看尽管还算不上真正意义上的崛起，但也露出了崛起的苗头和势头。
解析与透视系列第4期，本期就来聊聊奇瑞星途瑶光C-DM。
熟悉汽车行业的人基本上都知道，在黄招根总入主星途后，射出的第一箭就是星途瑶光，而且，在黄招根的带领下，星途整体上的市场表现一路飙升，现如今，已成为月销过万俱乐部中的常客了。现阶段的星途正在向新能源领域转型，2月26日，星途瑶光混动车型发布了预售:17.28-22.28万元。
拥有4781mm车长，以及2815mm轴距的星途瑶光C-DM，市场定位是中型SUV，搭载的是1.5T发动机+电机组成的混动系统，新车的纯电续航里程83公里、160公里，百公里馈电油耗低至5.4L，满油满电情况下的综合续航里程超过1300km，无论是燃油经济性还是续航里程都比较友好。
星途瑶光C-DM的外观与燃油车基本上保持一致，无边界大尺寸前格栅富有冲击力，也有很好的层次感和辨识度，车顶采用了悬浮式。与前脸遥相呼应的尾部设计也比较干练，基本上也没有多余的线条扰乱视线，排气布局为双边共四出，透露出些许运动会的风格。
内饰方面，星途瑶光C-DM比较注重时尚感，用料扎实且富有质感但也注重实用性，中控台设计比较简单，下方为贯穿式空调出风口。融合了诸多功能的连体式双联屏，也让星途瑶光C-DM彰显出一定的科技感。
配置方面，星途瑶光C-DM也是根据价格不同有所区分，结合着在售的燃油车来看，瑶光C-DM也会体现出入门就是高配，毕竟，面对诸多有实力的竞争对手，要想在白热化的市场竞争中脱颖而出，瑶光C-DM在配置这方面也会体现出应有的诚意与厚道。
作为星途重点布局的混动车型，瑶光C-DM担负着星途在混动市场中走量的重任，能否起个好的开头对星途来说比较重要。
反观竞争激烈的市场中，瑶光C-DM面对的竞品也不少，比如宋PLUS、吉利银河L7、零跑C11、深蓝S7等，都是瑶光C-DM绕不过去的竞品车型，要知道，其中的热销车型已经在市场中站稳了脚跟，所以说，瑶光C-DM上市后，能否实现快速的崛起并抢占更多的市场份额，对瑶光C-DM来说也是一种考验。
众所周知，2024年春节之后，比亚迪又发起了价格战，这也是瑶光C-DM不得不面对的事情。当然，优势可圈可点的瑶光C-DM也有实力与竞品掰手腕，正所谓:没有金刚钻别揽瓷器活。既然选择了冲击混动市场，瑶光C-DM也不会给自己留退路，因为瑶光C-DM也清楚，最好的防御就是进攻，你说呢？
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