4月15日，星途星纪元 ET正式开启预售，其预售价区间为19.9-32.9万元。新车包含8个配置车型，两种动力形式:增程及纯电。
其中增程版车型的预售价区间为19.9-23.9万元；纯电版车型预售价区间为23.9-32.9万元。星途星纪元 ET是首款星纪元的SUV车型，依托于奇瑞全新E0X高端智能电动平台打造，将以豪华、科技、智能和领先为卖点，并将在北京车展期间与广大消费者见面。
外观方面，星途星纪元 ET将会展现何为“大气磅礴”，贯穿式的LED日行灯不仅增加了车头的层次感，而且向后方延伸的设计也是拉宽了整个车头的视觉宽度。分体式的灯组和交互灯被设计在了一起，整体感和科技感也是非常到位。
全封闭式的前杠造型也是很多车型都在使用的设计风格，但是对于一款中大型SUV车型来说，这样的造型一旦没有使用好就会带来事倍功半的效果。不过好在星途星纪元 ET的设计还是非常到位的，不仅降低了风阻系数，同时也通过车前LOGO和多层次感的线条，打造了更加豪华的未来科技感。
星途星纪元 ET的长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，定位中大型纯电SUV。相较于传统的SUV车型来说，星途星纪元 ET的侧面造型会更加流畅和圆润，并且通过D柱位置的造型，营造出了一种溜背式的下压力感觉，也是比较符合年轻人审美的。
作为一款纯电车型，星途星纪元 ET不仅使用了电动隐藏式门把手，而且还使用了多条幅的低风阻旋风轮毂，与之搭配的是255/50 R20的轮胎。此外，该车还将配备19英寸的轮毂，与之搭配的是255/55 R19轮胎。
车尾部分的设计是我个人非常喜欢的，没有过多的线条和棱角，用最简单的方式展现了一款中大型SUV该有的气场。新车将会使用贯穿式的灯组造型，整体呈现出熏黑的效果，点亮后为双层造型，整体的辨识度还是非常高的。
后杠部分的设计看起平淡无奇，但是仔细观察的话，它在很多细节方面还是非常值得回味的。就比如后杠下方的扰流板，对于一款中大型SUV来说，确实很少有车会设计导流板，但是星途星纪元 ET就设计了，并且还使用了中置的领航位雾灯，也是为这台车增加了不少运动属性。
内饰方面，星途星纪元 ET也是将简约体现的淋漓尽致，整个车内几乎找不到实体按键，更多的功能都被集成在了中控屏幕中。新车将会使用椭圆形方向盘，设计，液晶仪表盘的位置也是更高，从而方便驾驶者观察车辆行驶信息。
星途星纪元 ET在配置方面也是毫不吝啬，不仅使用了全车软包材质，而且一键零重力座椅还使用了Nuprima绒感豪华真皮面料，同时搭配上可移动的“星动吧台”、双流层空调、7.1.4声道全景声23扬声器等配置，让这台车成为即好开又实用的SUV。
星途星纪元 ET将会使用怀挡换挡方式，这样也就可以最大程度解放出中央通道的位置。手机的无线充电、水杯架等都设计在了扶手箱的位置，使用起来也是非常方便的。
该车除了内饰用料和配置非常丰富及豪华外，车门的设计也是充满了新意。四个车窗的控制键更像是一种艺术品，而且车内的门把手开关也变成了电子按钮式的，再加上使用了双层夹胶玻璃以及四门无边框式车门设计，也是让整台车更加受年轻用户的喜欢。
在智能化配置方面，星途星纪元 ET将会配备30颗高性能传感器以及508TOPS算力，实现全场景的智驾辅助系统，包括城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车等功能。此外，该车还将搭载全栈自研的DHS健康检测系统，基于视觉识别技术以及深度神经网络模型分析，来检测车内成员的身体健康状态。
动力方面，该车采用双电机四驱的驱动模式，前电机最大功率183kW，后电机最大功率230kW，0-100km/h加速时间为5.46s。此外，星纪元 ET还首搭宁德时代神行超充电池，常温条件下能够做到“充电10分钟，神行400公里”。
星途星纪元 ET在配备800V高压系统的同时，也将搭载EEA5.0电子电器架构、云台底盘、IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统等，从而可以更好地应对不同道路带来的冲击，提升车辆的驾控舒适性。
总结:目前，星途星纪元 ET已经开启了预售通道，新车也将在2024北京车展期间来到展台上，与广大消费者近距离见面。而且目前星途星纪元 ET已经陆续到了各家4S店，如果大家有兴趣的话，不妨去北京车展或者4S店来一睹为快吧。
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