7 月 19 日，一汽丰田正式官宣，全新一代普拉多在四川一汽丰田工厂正式下线，新车将陆续开启首批车型交付。截至目前，成都基地已累计产销 70 万辆，营业收入突破 2000 亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地。
丰田兰德酷路泽诞生于 73 年前，畅销全球约 170 个国家和地区，累计销量超过 1130 万辆；2003 年，一汽丰田成立伊始就将兰德酷路泽车系销量最高的车型普拉多导入中国，至今累计销量近 35万辆。随着全新普拉多的下线，宣布了一汽丰田已率先完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段。
全新一代普拉多基于TNGA-F平台打造，目前共有四款车型，售价区间涵盖45.98-54.98万元，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925mm、1940mm和1910mm起，轴距为2850mm。
造型上，新车采用了当下流行的方盒子造型，相比上一代更硬朗。而且本次还同时提供两种外观设计，一个更偏时尚科技的方形大灯，另一个是更复古的圆形大灯。内饰则依旧保持了丰田一贯追求实用的设计风格，中控台保留了大量的实体按键，无论日常使用还是越野穿越，实体按键的实用性都会更强。
配置部分，新车也会配备全液晶仪表以及大尺寸多媒体屏幕，基本的智能交互配置也能满足日常使用。同时还装配T-Pilot智能驾驶辅助系统。此外，高配车型还将配备流媒体后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置以及车载冰箱等。
动力方面，新车全系标配2.4T超级混动系统，综合最大功率为243kW，最大扭矩为630N·m，匹配8AT变速箱，该混动系统为第五代智能电混双擎，新的三电技术进行小型化、轻量化、精密化的全面升级，系统效率大幅提升，为用户带来更快、更省、更安静、更安全的驾乘体验。
同时，全新普拉多还首搭 EPS 电子助力转向系统和 SDM 电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。四驱系统方面，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，保证通过能力。
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