豪华版相比舒适版多了倒车影像、单天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、方向盘多功能控制、后排中央扶手、前雾灯、手机App远程控制等配置；而尊享版又比豪华版多了自动大灯、LED日间行车灯、透镜式LED近光灯、无钥匙进入、一键启动等配置。
如果推荐的话，建议大家直接选择最低配舒适版就可以了，虽然配置算不上丰富，甚至连中控屏、倒车影像都没有，但这些都不是啥大问题，可以通过后期加装来解决。7万多的落地价，就可以买到这么一款家喻户晓的合资轿车，并且还是自动挡，对于许多预算有限、务实的消费者来说，依然拥有很大的吸引力。
第14代轩逸则主打定位稍高一些的市场，和大众朗逸/宝来、丰田卡罗拉/雷凌等车型展开竞争。这款车的官方指导价为11.90万—17.49万元，此次官方优惠后，起售价降低2.92万元。正是在这种高低定位、新老同堂销售的策略下，轩逸能够每个月稳居紧凑型车销量排行榜前三名。
不可否认，如今以比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版为代表的自主品牌新能源车型无论是配置还是动力，都要比轩逸更加出色。但不像一二线城市那样，国内三四线城市以及小县城的大多数消费者买完车之后一年到头可能都开不了几回，只有在过年的那段时间走亲访友时用一下，车辆基本处于停置状态。因此他们买车时对动力和配置没有太高要求，考虑更多的还是面子以及后期使用起来是否省钱、省心。
论省心，轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力组合无疑很好地满足家用需求。根据某油耗App查询可以得知，轩逸·经典 舒适版综合路况众测油耗为6.92L/100km，最低油耗为5.98L/100km，算是比较省油。
而CVT变速箱虽然不能激烈驾驶，但相比国内消费者谈之色变的干式双离合变速箱，更容易被接受，并且这套1.6L+CVT动力组合久经市场检验，在稳定性方面表现比较不错。此外，得益于保有量大，平时保养起来也很便宜，路边随便找个汽修店，两三百元就可以搞定。
因此轩逸搭载的动力组合成功避开了10万元以内家用车消费者谈之色变的三缸、涡轮增压、干式双离合这三个名词。
此外，新能源车需要经常使用，长时间停着不用就容易造成动力电池损坏，而燃油车就不存在这种情况。
总的来看，日产轩逸虽然动力较为佛系，但是在10万级家轿用户更为关心的空间、油耗、保值率和省心等方面，做到了均衡且出色。因此如果你想要买台10万级家用车，并且一年只开几千公里的话，更建议选择轩逸。
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