30秒了解吉利银河E5:
GEA全球智能新能源架构打造的量产车型；
设计接受度极高，内饰做工用料出色；
Flyme Auto车机表现同级别领先；
乘坐舒适性出色，座椅配置高；
0-100km/h的加速时间6.9秒，动力表现在同级有一定优势。
吉利银河E5是GEA架构下的首款车型。据官方称，全新的GEA架构历经5年研发，耗资百亿打造。而在GEA这一全新新能源架构的赋能下，吉利银河E5首次搭载CTB电池车身一体化技术，可实现50:50黄金轴荷比，从而拥有更出色的整车稳定性，有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限。
设计方面，得益于其全球化的设计理念，让其拥有了一套接受度极高的设计语言。车身线条流畅而富有张力，既展现了新能源汽车的未来感，又不失传统汽车的稳重与大气。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的科技氛围。
车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出优雅的车身轮廓。车身尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615×1901×1670mm，轴距为2750mm，是比较标准的A级SUV身材。新车还配备了隐藏式门把手，感应电容开启，触摸感应区域，把手自动弹出。
车尾部分，整体线条非常圆润饱满。贯穿式尾灯的设计不仅提升了辨识度，更增添了几分时尚感。上方的小尺寸扰流板增添了一些运动感，同时还在中间集成了高位刹车灯。
内饰体验:科技与品质兼得
内饰采用了简洁耐看的设计风格，整体的布局也与主要的竞争对手如Aion Y、比亚迪元等十分类似。
银河E5的内饰做工精细，用料考究，无论是触感还是视觉效果都在同级别中都属于第一梯队的表现。另外，因为更多的采用了环保材质，新车也几乎没有什么刺鼻的气味。
新车在车机方面搭载了吉利与魅族合作研发的Flyme Auto车机系统。车机芯片搭载自研的龍鹰一号，整体性能媲美高通8155 ，AI算力更是高通8155的2倍，流畅度无须担心。另外，整体审美、操作逻辑都十分在线，整体表现可以媲美华为鸿蒙OS。
银河E5配备了一块10.2英寸的全液晶仪表，可显示信息相当全面。同时还可以和13.8英寸的抬头显示、中控大屏以及手机实现“四屏联动”，信息与界面在四个屏幕之间流转同步，驾驶者可以更便捷直观地了解所需车辆信息，智能又便利。
银河E5在音响方面配备了吉利自研的智能音响系统。官方称之为Flyme Sound无界之声。从硬性参数来看，1000W独立功放、16扬声器的Flyme Sound在同级别鲜有对手。同时由业界知名调音师调校，通过算法最大限度的发挥这套音响的硬件功力。此外，这套音响还支持虚拟场馆音效以及WANOS全景声功能。从实际听感来说，30万以下很少有车型能与之抗衡。
得益于2750mm的轴距以及出色的空间布局，银河E5在绝对空间上表现不错。身高180cm的乘客落座于后排，还能有近两拳的膝部空间，以及一拳的头顶空间，相较同级别的空间标杆Aion Y也不落下风。
而且相较一众竞争对手，银河E5除了绝对空间之外，在座椅的舒适度上也下了一番功夫。据官方称，新车的坐垫采用6层设计，比同级竞品多一层15mm厚舒适性软海绵的“零感舒缓层”，整体共采用91mm高密度发泡海绵层，提供足够的包裹性和支撑力，实现久坐不累。
另外，舒适度配置在这个级别也可谓是拉满。前排座椅除了常规的3档通风、3档加热，还配备8点按摩、记忆功能。主驾配备6向电动调节，副驾配备4向电动调节和2向电动腿托调节，非常全面。
后备箱尺寸非常优秀。常规状态下拥有302L的纯平空间，座椅支持比例放倒，放倒后拥有1877L的拓展空间。此外，后备箱还设计了一个下沉的隐藏式储物空间，空间也相当可观。
吉利银河E5提供了33处储物空间，可以说超级丰富了。比较有特点的是后排，中控后部巧妙布置了一个容积3.2L的抽拉式抽屉，后排座椅下方增加了大容积储物盒，拥有14L的超大空间。
动力方面，银河E5搭载一台最大功率160kW、最大扭矩320N·m的电机，0~100km/h加速时间6.9s，相较同级别主要竞争对手如Aion Y、比亚迪元等有较明显的优势。值得一提的是，新车的电驱部分采用11合1设计，体积仅72L，小于行业主流12%以上；重量仅为79.8kg，低于行业主流14%。相比传统电驱系统更加轻便，是同级重量最轻、体积最小的电驱，有助于提升车辆的操控性能，还能降低车辆整体能耗。
换挡机构部分则是这个价位比较常见的单速减速机，采用怀挡设计。
电池方面，银河E5提供两种不同规格可供选择。两种电池组CLTC续航分别为440km和530km。而被称为神盾短刀电池的电池组，据吉利官方称在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，均实现了一定的技术突破。以充电速度为例，电量从30%到80%仅20min，比同级主流充电速度快了不少。
总结:相较同级核心竞品，银河E5凭借440km版本让起售价大幅降低，而在配置和品牌力等方面新车则均无短板，堪称紧凑型纯电SUV领域又一实力“搅局者”，销量值得期待。
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