?今年众多中国品牌掀起的“电比油低”价格战，着实让合资品牌真的非常难受，不过也有底气足的合资品牌打响了“油比电低”反击战，北京现代就是最先的一批合资品牌。
可能会有不少人会说，过去合资品牌的利润太高了，中国品牌把合资品牌的溢价压下来是好事儿，确实，当中国品牌成长起来了过后，市场就是拼性价比，过去那些品牌信仰都会被抛之脑后。
昨晚，北京现代第十一代索纳塔正式上市，售价13.98万-18.68万，算上各种权益起售价在12万左右，这个价格让不少媒体老师直呼给力，但是网友觉得还不够低，不少网友觉得卖10万块或许还能提起兴趣。
的确这跟韩系车低迷的销售状态有很大的联系，不过这毕竟是一台标准的合资中型车，不能这么乱定价，要知道隔壁的凯美瑞还打出近18万的起售价，相比来看第十一代索纳塔确实给出了最大的诚意，到底值不值这个价格，我们先来看看车。
外观设计一直以来都是现代的强项，前后贯穿式灯带、竞技式侧进气让整台车的运动感营造得相当到位，特别是全都配备了N Line套件的2.0T车型，还有黑色参数化格栅、黑色后视镜、黑色下包围、红色卡钳、四出排气、黑色尾翼、19寸双色运动轮毂等等设计，如果你还是选的黑色车漆，完全是妥妥的一台黑武士。
尺寸方面，全新索纳塔长宽高分别为4945/1860/1445毫米，轴距为2875毫米，相比老款车身长度和轴距都有缩短，不过并没有影响到车内的乘坐体验，而且车身尺寸的缩小对于操控性会有明显的提升，不得不说第十一代索纳塔在运动和家用之间找到了完美的平衡点。
内饰布局第十一代索纳塔也紧跟风潮，主打简约科技感，12.3英寸双联屏、三辐式多动能方向盘、怀挡式换挡、隐藏式空调出风口、深色内饰色调，但是多媒体、空调、座椅、方向盘的功能还是保留了更高效的物理按键，能给兼顾不同使用习惯的用户。
而为了对抗中国品牌丰富的配置，第十一代索纳塔即便是最低配车型都标配了LED自适应远近光灯、远程启动、电动天窗、后视镜加热/折叠、车载空气净化器等配置，另外标配了前后排头部气帘、前排侧气囊、偏离预警、主动刹车系统等安全性配置。
而从次低配车型开始就配备了L2级的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，更高配置车型还具备远程智能泊车辅助、后方泊车防碰撞辅助、前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，智能驾驶辅助水平不输同价位中国品牌车型。
不过动力是这次第十一代索纳塔最大的看点，那就是全系标配了8AT变速箱，过去1.5T版本用的是7速干式双离合，被用户大量抱怨诟病多多，这次换装8AT变速箱后会车辆的换挡速度，换挡平顺性都会更加灵敏顺滑，非常适合家用车用户的需求。
动力方面，第十一代索纳塔继续提供1.5T和2.0T两种选择，搭载了独创的CVVD技术，发动机性能领先性自然没得说，其中1.5T发动机最大功率为170马力，零百加速10秒级，2.0T发动机最大功率为250马力，零百加速8秒级，虽然在电车满天下的当下这个动力表现确实不算什么，但是满足日常使用还是没问题，主要是它的WLTC综合百公里油耗在6个出头，合适的发动机功率带来的优势是用车成本不会太高。
总的来看，这次第十一代索纳塔确实给出了很不错的诚意，如果你刚好想买一台纯燃油轿车，过两个月终端还能有一定的优惠空间的话，确实会是入手这台车的好时机，要知道现代在全球依然是销量前三的车企，技术和品质还是有保障的，看到这里，问大家一下，现在还会为韩系车买单吗？
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