紧凑型SUV，几年前便是汽车圈老生常谈的话题，也是各家车企竞相角逐的领地。其实放在当下依旧不过时。面对新能源汽车市场的冲击，紧凑型油车不断调整战略，以更实惠的价格满足用户的刚需，依旧存有不少拥趸。与此同时，不少厂家也纷纷拿出极具诚意的产品投入到这个细分市场中，导致市场内部竞争激烈程度不亚于国内任何一个汽车领域。
随着国内汽车消费的日趋理性化，精准化，只有实力全面的优质产品，才能满足消费者的价值诉求。说到表现全面的紧凑型SUV，长安马自达新推出的MAZDA CX-50畅行便非常值得入手。3月16日，CX-50行也上新畅行版，更以超高“质价比”引起人们的关注。
很多人说，马自达的外观设计永远不会令人失望，CX-50行也同理。标志性的飞翼中网匹配高度更窄的大灯组和机盖向前延伸，加深了CX-50行也“眼神”的深邃感，如同一台轿跑一样令人沉醉。车身上凌厉的筋线搭配硬朗平直的轮廓线条，使得新车看起来充满了力量感。而较高的离地间隙和较大接近离去角也赋予了MAZDA CX-50轻越野SUV的形象。“车轮大脚”与车身同色的轮眉侧裙以及车顶行李架也都为这份越野气息增色不少。
内饰部分，CX-50行也畅行的中控台整洁，干净，并没有被电子屏幕“污染”痕迹，自然的向座舱前后延伸。这样的设计让人联想起干净利落的建筑结构形象，结构感十足，给人一种坚固、可靠的实用感。再配合皮革座椅中粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，更能让人感受到源于马自达的纯粹，并快速激发起入座者的驾驶欲望。
配置方面，作为增配车型的CX-50行也2.5L畅行版与2.5L入门级车型相比，增加了全景倒车影像、前后雷达、后视镜电折叠加热、无钥匙进入、双区自动空调、后排中央扶手等智能化和舒适化配置，让澎湃动力和豪华舒适性兼得。可以说，和同价位车型相比，CX-50行也畅行不仅配置不落下风，更具备了15万级SUV唯一配备2.5L大自吸发动机且无需颗粒捕捉器的优势——这对于那些偏好高性能驾驶体验的用户而言，既符合了国标排放标准，又提供了强劲的动力支持。
这台2.5L发动机有的一说，搭载了智能无感变缸发动机技术，能有效提高燃油经济性。与之匹配的是具有全速域锁止的变速箱，在优质的调校下实现了线性流畅的动力输出，成全了马自达客户对“人车合一”的期待。
安全，是马自达另一个不断追求的地方。毫不夸张的说安全上CX-50已然ALL IN。如配有SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，高强度以上钢材占比达到58.59%。前后防撞梁更是在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件。CX-50行也车身980MPa硬度以上钢材更多达77处，车顶承受重量峰值超过10吨。还内置了66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍。全系车型标配7个大型安全气囊，为车内乘员提供全方位、无死角的安全防护。
当然，在需求多元化的今天，为了给汽车用户带来更多元的动力形式，马自达MAZDA CX-50还搭载了e-AWD电子四驱系统，前后双电机设计。配合混合动力系统高效、强劲的动力输出，能够轻松应对雪地、砂石等多种户外地形，为用户带来全场景的户外生活。而得益于混动系统的加持和马自达独特的性能调校，CX-50行也HEV不仅拥有更轻快的起步表现，动力输出也始终保持在高效率区间，和传统动力系统相比，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L。
可以说，CX-50行也2.5L畅行版的加推，不仅丰富了广大用户的购车选项，在安全、舒适、驾乘等方面，打造出极具质价比的出行方案。随着CX-50行也畅行版的上市，长安马自达在15万元级主流SUV市场占领了最佳动力体验的高地，更可靠的安全品质，15万级别唯一的2.5L排量加持，以及马自达固有的卓越操控——只要你稍加一点任性，那么CX-50行也畅行便是一个非常不错的选择。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
