东风汽车新能源高端化的步伐，正以愈发清晰的技术脉络向前延伸。
7月17日，东风豪华电动越野品牌猛士第二款产品——猛士M817技术发布并开启预售。这款整合东风全栈越野技术积淀与华为智能解决方案的新车，首搭华为乾崑智驾ADS 4.0，预售1小时小订达到9713辆；而5天前，行业首搭华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱的岚图FREE+正式上市，15分钟内大定锁单1.15万辆，成为继岚图梦想家之后，东风高端新能源矩阵的又一力作。
东风猛士M817、东风岚图FREE+市场反响热烈
两款新产品的市场热度，清晰印证了高端市场对技术价值的认可，也生动诠释了东风汽车以技术定义高端、以价值赢得市场的核心路径——一条以技术为根基、价值为尺度的新能源高端化进阶之路已然明晰。
东风猛士M817 Max版本预售价格35.99万元
东风所追求的高端化，绝非简单的价格标签，而是以高价值技术为核心驱动力，致力于让技术创新成果穿透不同市场层级，使尖端技术普惠于更广泛的产品序列，实现产品力的全面飞跃与用户体验的显著升级，让“高端”成为用户可感可知的价值体验。
全矩阵进阶 高价值技术普惠各层级市场
东风汽车的新能源高端化，从来不是某一细分市场的“独舞”，而是东风汽车集团层面全产业链布局下，技术价值在多元化市场的精准落地与普惠共享，构建起覆盖豪华、高端、主流与入门市场的完整产品谱系。
在豪华领域，岚图汽车与猛士科技构成东风汽车冲击高端市场的“双轮”。
猛士科技以硬核技术重新定义豪华电动越野，首款车型猛士917搭载自研M TECH 电动越野架构，构筑电动时代的越野技术壁垒。
7月17日，东风猛士M817开启预售
而猛士M817，深度融合东风越野基因与华为顶尖智能科技，首搭“天元架构”是中国首个量产中央集中式电子电气架构，算力集中度提升300%，线束长度减少40%，支持车云一体化服务；配备3颗192线激光雷达、11颗800万像素摄像头及6颗4D毫米波雷达，形成半径500米的厘米级实时建模能力，即便在雨雾、沙尘等极端环境下仍能保持82%的感知精度；全向防碰撞系统CAS 4.0支持120km/h时速下的麋鹿测试避障。
猛士M817搭载的智能多模插电混动系统综合功率超700马力，通过中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证，配备“高原动力之星”发动机确保高海拔动力稳定。非承载式车身抗扭刚度较传统越野车提升45%，三把差速锁、可调空气悬架及后轮转向技术可应对45deg;陡坡、900mm涉水深度等极限路况，电池采用蜂窝状铠甲结构，抗冲击强度达1500MPa，远超国标3倍，更通过行业首次“托底后卡车前后夹击连环挑战”。
东风猛士M817搭载的智能多模插电混动系统
岚图汽车上半年销量同比劲增85%，旗舰车型梦想家在高端新能源MPV市场持续领跑。历时4年精心打磨、投入巨资升级1366项的岚图FREE+，从智能化、舒适性到整车设计的全维度进阶，让“高端”成为用户可感的体验跃升。
在主流与入门市场，技术赋能同样让“高端体验”触手可及。东风风神L7以马赫电混PHREV技术的深度迭代，实现1500公里综合续航，树立混动新标杆；即将上市的风神L8历经严苛长测，在续航与可靠性上追求极致。东风奕派eπ007/eπ008依托800V高压平台、先进智能座舱等核心技术，强势搅动主流纯电市场。东风纳米06则通过对三电技术的成本优化，打造高性价比精品，让更多用户享受到纯电出行的高安全性与便捷性。
东风汽车自主新能源品牌覆盖豪华、高端、主流市场
目前，东风在售新能源乘商产品达45款，覆盖全谱系。这种布局形成的强大市场合力，本质是东风各层级技术成果的精准投放。今年上半年，东风汽车新能源渗透率达36%，销售40.2万辆，同比增长6.8%，整体收益性在行业及央企中位居前列。
技术铸魂 自主可控构筑高端根基
东风汽车深知，高端化的灵魂在于核心技术的自主可控。唯有突破关键技术，才能使“高端”不流于概念，而是转化为实实在在的产品力与用户价值，体现为技术带来的性能、安全、体验的全面升级。
在核心三电领域，自主技术成为高端化的“定海神针”。马赫E 800V高速电驱动总成实现量产，十合一电驱动和新一代高速扁线电机将系统效率推向新高度；自研电池管理系统与量产装车电芯，从底层保障电池安全与续航；固态电池进入示范运营阶段，为未来续航突破铺路；尤其在核心功率半导体领域，联合研制的IGBT实现量产搭载，1700V超高压碳化硅功率模块下线，标志着在打破“卡脖子”技术和实现产业化落地上取得重大跨越。
东风汽车自主生产的IGBT模块
在智能化领域，东风汽车构建起“技术自研+生态合作”的双轮模式，发布“天元智能”技术品牌，打造“一核双基双元”智能化技术体系；同时深化与华为等头部企业合作，将外部优势资源与自主技术深度融合。猛士M817搭载的华为乾崑ADS 4.0及鸿蒙座舱，正是此模式的成功实践，在豪华越野场景中实现智能与性能的双优。
东风猛士M817采用全栈华为技术
在新能源多元化技术路线上，东风同步推进氢能源布局，70kW、150kW 和 350kW 三大氢动力平台产品落地，形成“纯电为主、氢电并举”的技术格局，为长期竞争力筑牢根基。
在智能制造领域，东风汽车正以硬核技术改写高端制造标准。一体化压铸技术产业化项目进展迅速，预计8月具备竣工验收条件。项目建成后，东风将拥有全球领先的16000吨及10000吨一体化压铸双产线，年产能达20万件轻量化部件。
价值为尺 高效协同放大技术效能
东风汽车的新能源高端化，亦是东风汽车集团层面技术资源高效整合、协同发力的成果。在“东方风起”计划和“转型升级三年行动”引领下，各品牌定位清晰、协同并进:猛士科技聚焦豪华越野，岚图汽车深耕高端智慧电动，风神、奕派在主流市场以混动、纯电技术迭代树立标杆，纳米则通过技术优化实现普及价值。
东风汽车自主新能源产品矩阵
面向未来，东风汽车的新能源高端化路径愈发清晰、愈发坚定。今年下半年，东风计划推出10款全新新能源产品，进一步完善全谱系布局；合资业务板块也将加速转型，践行“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的新模式，与自主板块协同并进，形成“自主+合资”全域发展的新能源转型态势。
东风日产N7持续热销
通过将尖端技术成果普惠于从豪华到主流的广阔产品序列，东风不仅构筑了强大的技术壁垒和产品竞争力，更彰显了中国汽车企业在全球产业变革浪潮中的战略定力与创新活力。
这条以“技术铸魂，价值为尺”的道路，必将推动东风新能源事业实现从“量的积累”到“质的飞跃”的历史性跨越，也为中国汽车产业的高质量发展贡献坚实的“东风方案”。
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