外观方面，全新博越变化最大的无疑是前脸造型，整体看上去少了些个性张扬的成分，多了分沉稳气场。犀利硬朗的元素进一步被弱化，全新家族式的设计风格，尤其对吉利系消费群体来说更容易接受。一体式前大灯组，搭配贯穿式日行灯带进一步提升车头的紧致感，前包围为三段式熏黑装饰件与左右两侧镀铬件结合，底部还有梯形进气口，视觉冲击力更强。
新款博越采用直瀑式进气格栅，面积进一步缩小，前格栅的设计融入了中国元素，12道竖向栅条以江南廊桥的桥柱为灵感，数字 “12” 暗合家人相伴的十二个时辰，将团圆期许融入工业设计，显然更懂中国家庭的情感共鸣。
车侧部分，全新博越保持了前低后高的动感姿态，多处凸起的棱线与折线设计，以及熏黑装饰与黑色车型的搭配，让整车散发出浓郁的运动气息。提供17英寸、18英寸和19英寸三种规格轮毂供选择。此次试驾的高配车型配备的19英寸多辐轮毂，与整车风格相得益彰，进一步提升了车辆的运动气质。
来到车尾，贯穿式尾灯与前脸的灯带相呼应，拉伸了车尾的视觉宽度，让车辆看起来更加稳健。后扰流板与高位刹车灯的组合，以及后包围大面积熏黑装饰件与扩散器装置、双边共四出排气系统的搭配，让车尾看上去更有层次感。
坐进车内，全新博越的内饰给人一种家的温馨感，同时又兼顾了时尚的科技氛围。四辐式方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，操作便捷。此外，内饰还提供如意橙和福禄灰两种内饰配色方案。
中控台区域，10.2英寸液晶仪表显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供全面的车辆状态信息。14.6英寸悬浮式中控屏采用主流的横向设计，显示分辨率达到了2K级别，显示效果更细腻。内置的Flyme Auto车机系统，操作顺滑流畅，反应灵敏。无论是切换页面、打开应用还是进行导航操作，都能迅速响应，毫无卡顿之感。
新车换装了更为小巧的水晶质感电子挡把，不仅在造型上别具一格，提升了内饰的精致度，实际操作体验也更出色。此外，前排还配备了50W风冷超级快充，对于手机重度用户来说，这无疑是一个非常贴心的配置，能够快速为手机补充电量，解决电量焦虑问题。
座椅配置方面，根据车型版本的不同，提供了前排主驾座椅6向电动调节，副驾座椅4向电动调节、前排主副座椅加热、通风、主驾座椅记忆等功能，驾驶者能够根据自己的需求轻松调节到最舒适的坐姿。
零压双享棉花糖座椅的舒适度超出预期，九层复合结构的15mm超厚海绵，坐上去有明显的包裹感，但支撑性又恰到好处，此外，主驾驶位还支持迎宾和便捷下车功能。
值得一提的是，后排座椅同样表现出色，坐垫长度足够，能够为后排乘客的腿部提供良好的支撑，长时间乘坐也不易感到疲劳。并且后排中间地板凸起较低，即使满载时后排乘坐三位乘客，中间乘客的脚部空间也能得到较好的保障，提供不错的乘坐舒适性。
空间方面，全新博越提供580L容积的后备厢，以及同级独有75L隐藏空间，后排座椅还支持4/6比例放倒，当需要装载大件物品时，可轻松拓展后备厢空间，大大提升了车辆的实用性。灵活储物空间可适应家庭用户出行多场景需求。
1.5T发动机+7DCT变速箱的组合，完美平衡了家用车的 “面子” 与 “里子”。这款1.5T发动机的最大功率为133kW，最大扭矩290Nm，官方0-100km/h加速仅需7.9s，这样的动力参数在同级别车型中还是比较有优势的。而WLTC 6.44L/100km的油耗，满足性能+节能的双向追求。
在城市道路行驶时，这台车整体给人的感觉还是偏家用的风格，车辆起步轻快，轻点油门，车辆就能做出反应，轻松跟上车流。在低速走走停停的拥堵路况下，变速箱换挡平顺，基本感觉不到顿挫感。总的来说，车辆加速的过程很线性，刹车调校同样如此，并不突兀，驾驶起来轻松惬意。
转向系统方面，全新博越的方向盘指向性比较精准，转向力度适中，无论是在城市狭窄街道转弯还是在高速公路上变道，都能轻松驾驭。在低速行驶时，方向盘手感轻盈，而在高速行驶时，方向盘力度会逐渐加重，增加了驾驶的稳定性和安全感。
这台车提供了经济、运动、舒适、智能四种驾驶模式。运动模式下，发动机响应速度变得更快，油门踏板更灵敏，轻踩油门加速时动力响应及时，深踩油门发动机转速会迅速飙升，能为车辆提供更强的动力。不过即便油门到底，这台车的加速过程也是相对温和，并不会有强烈的推背感，但应对日常需要加速超车这样的场景还是完全够用的。
底盘方面，全新博越采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，兼顾了舒适性与操控性。在城市道路行驶时，底盘能够有效过滤掉路面的细碎震动，通过路桥接缝、小坑洼等路面时，车内乘客感受到的震动并不明显。大一点的坑洼路况，能感觉到悬挂的韧性带来的高级感，车身很紧致，不会有多余的弹跳。
虽然整体调校偏舒适，但在快速并线和过弯时，底盘也能提供不错的侧向支撑力，车身侧倾控制相比老款有更好的表现，车身的姿态控制更从容。官方给到的数据，全新博越具备76km/h麋鹿测试成绩，在同级别车型中属于中上等的水准，甚至接近一些主打运动操控的SUV表现。
主动安全方面，新车搭载了5颗百万像素高清视觉摄像头+2颗高精度毫米波雷达+4颗高灵敏度超声波雷达，可实现ICC智能巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等16大主动安全功能，全面覆盖高速跟车、城市变道、泊车入库等多场景需求，构建前向、侧向、后向的360°无死角防护网。此外，新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能，让出行更加轻松与从容。
被动安全方面，采用笼式车身结构，其拥有同级最大的27000Nm/°车身扭转刚度，并通过五横四纵高强度框架+S形两折弯纵梁设计+高强度前/后防撞梁+1500MPa一体式热成型硼钢门环等8大被动安全配置，形成“吸能-分散-承载”的立体防护体系，最大限度保障座舱完整，保护乘员安全。
健康安全方面，母婴级纯净健康座舱，让乘员一路畅快呼吸，快乐能量满格。其中，新车全系标配高性能发动机装饰罩与专业级隔音棉，座舱静谧性提升20%；整车100%采用环保水性胶与低VOC隔音棉，座椅更选用母婴级亲肤PVC材质，甲醛释放量仅为国标的1/10，实现从材质到空气的健康守护。
在10万级SUV市场，主打性价比的车型不少，但能像全新博越这样既有性价比，同时兼顾不错的性能，又懂“懂家庭”的确实不多见。对于追求实用、舒适、安全的家庭用户来说，全新博越或许是个不错的选择。全新博越将以颜值、智能、空间、驾控和安全等五大越级实力，重塑家用SUV市场价值标准。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
