2025年8月29日，极氪品牌全球超豪华SUV新旗舰极氪9X在2025成都车展上正式开启预售，预售价为47.99-56.99万元。极氪9X是将豪华、性能与科技完美胶合在一起的一款全尺寸超豪华SUV旗舰车型，将于9月底正式上市。
极氪9X的第一眼就有令人过目难忘的磅礴气势，整体车身造型厚重饱满。达到2.15平方米的引擎盖中央隆起，两侧内凹钢筋有力。下方宽达1.2米的全球最大一体式镀铬直瀑格栅，设计灵感源自皇家宫殿台基，庄重且威严，闪耀着独特的金属光泽，气势磅礴，极具视觉冲击力。
分体式“浩瀚星钻矩阵”大灯内部镶嵌着多达42242颗钻石切割面，让极氪9X具有着极高的辨识度。保险杆底部的大面积熏黑装饰板与运动套件相互映衬，为整车在豪华大气的基调上，增添了灵动的运动气息。
车身侧面，方正平直的线条勾勒出沉稳大气的身姿，宛如一位风度翩翩的绅士，气场十足。从D柱环绕车窗向车头延伸勾勒出一体式C环，如豪华游艇飞桥般衔接车顶和车身。在车身尺寸上长宽高分别为5239×2029×1819mm，轴距3169mm。
尾部设计同样别具匠心。宽大的镀铬饰板镶嵌在车顶。大倾角的挡风玻璃让尾门显得更加规整，细长的贯穿式尾灯通过平行线条设计，极大地增强了视觉层次感，将极氪9X的尾部豪华感与精致感展现得淋漓尽致。
极氪9X的座舱，采用黑白双色为主调，搭配上天然木纹饰板，简约而不失高雅以及科技感。中控台采用简约的横向贯穿设计，嵌入式仪表盘搭配尺寸可观的悬浮式触控屏，清晰直观，又不失科技感。
极氪9X将提供“2+2+2”的六座布局，充分满足大家庭出行的需求。其中，第二排配备的双独立零重力座椅堪称一大亮点，支持电动腿托、左右横移、一键零重力模式以及躺姿模式，让乘客能够根据自己的需求，轻松调整到最舒适的坐姿。
在车载智能方面，极氪9X搭载了两颗高通骁龙8295芯片，强大的算力为车机系统的流畅运行提供了坚实保障。辅助驾驶方面，极氪 9X 提供千里浩瀚 H7、H9 分级方案可选，标配的H7方案由单颗英伟达 Thor-U 芯片支持，搭配包含单颗激光雷达在内的 29 个感知硬件，能够实现高速/城市NOA领航辅助、多智能泊车等操作，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。
极氪9X在动力性能方面搭载了混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率高达1030kW，实现零百加速最快仅需3.1秒的极致性能。极氪9X采用全栈自研的全球第一台最大功率超过 205kW，综合热效率突破46%的2.0T超级电混专用发动机，在急加速超车、大角度爬坡，以及高海拔地区等极端工况和环境下，动力响应随叫随到。即便是在20%低电量馈电状态下，零百加速依然能够保持3秒级，动力输出稳定强劲。
极氪9X搭载70kWh宁德时代6C混动专用电池，CLTC纯电续航达380km，其综合续航超 1000km。且增程发电机峰值功率145kW，馈电120km/h行驶时每小时可回充20度电。
浩瀚AI数字底盘采用百万级顶配硬件，率先采用闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振的黄金组合。闭式双腔空气悬架连接封闭高压气罐，显著提升了升降速度，其最大调节行程可达110mm，最高能将离地间隙提升至288mm。双阀CCD电磁减振器更是实现了压缩与回弹过程的独立精准控制，大幅拓展了性能极限，响应速度极快，在提升车辆支撑性的同时，兼顾了驾乘舒适性，让车辆无论是高速行驶还是穿越崎岖，都能保持平稳姿态。
48V主动稳定杆技术，为极氪9X的底盘性能锦上添花。这项技术与百万豪车采用相同的 48V技术标准，仅需 0.2 秒，就能瞬间产生高达1400牛?米的举升扭矩，实现最高 80mm 的举升效果。极氪9X在高速过弯时，可近乎完美地实现零侧倾的动态表现，将操控性与舒适性推向了新高度。
极氪9X的预售，无疑在豪华大型SUV市场投下了一颗重磅炸弹。不知道各位对极氪9X的预售价格是否满意，相信后续正式上市后也许会给到消费者一个更大的惊喜。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
