工业和信息化部、自然资源部等五部门于9月22日联合印发《钢铁行业稳增长工作方案》，明确将围绕汽车等下游行业升级需求提高钢铁产品及应用标准，同步设定未来两年钢铁行业增加值年均增长 4% 的核心目标。该方案提出10项具体举措，其中针对汽车领域明确两大方向:
一是聚焦新能源汽车、智能网联汽车所需的高性能轴承钢、齿轮钢等关键材料，组织钢铁企业联合车企、科研机构开展产业链协同攻关；
二是建立汽车用钢质量分级体系，针对车身结构件、底盘系统等核心部件制定专项标准，强化材料强度、耐腐蚀性等指标要求。
冶金工业规划研究院院长肖邦国指出，标准体系完善将推动钢铁企业从 “规模扩张” 转向 “质量竞争”，预计可带动汽车用钢高端化率从目前的 45% 提升至 2026 年的 60%，同时通过绿色钢材认证制度衔接新能源汽车产业需求，形成 “材料升级 — 整车提质 — 市场扩容”的正向循环。目前超长期特别国债、科技创新专项再贷款等政策已明确向钢企标准升级项目倾斜，为产业链协同提供资金保障。
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