纯电动轿车市场这两年越来越卷，长续航已经不稀奇了，但能在15-17万这个价位给出700公里以上CLTC续航的车型，确实不多。江铃新能源旗下的羿驰05近期推出了两款新增版本——705MAX神行版和巧克力换电版。前者主打超长续航，后者聚焦换电补能。一起来看看这两款车的静态体验吧。
羿驰05 705MAX神行版
羿驰05 705MAX神行版在外观上延续了现款车型的设计。前脸采用封闭式格栅与F型大灯的组合，辨识度不错；前包围底部设计了梯形进气口，尾部配Y字形尾灯和上翘的小鸭尾，整体风格偏运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距2750mm，标准的紧凑级轿车身材。新车提供远山紫、暮烟蓝、墨玉黑等五种车身配色可选，满足不同用户的个性化需求。
内饰部分，羿驰05 705MAX神行版采用了环抱式座舱设计，整体简洁务实，用料配置较为丰富。车内软包面积充足，配备双辐多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表。车机系统融合了豆包AI语音大模型，支持语音交互。
此外，新车还配备电子怀挡、手机App远程控制、540度全景影像、手机无线充电、前后独立不可开启双天窗等配置。高配智享版还配备L2级智能辅助驾驶系统，涵盖自适应巡航、车道保持等基础功能。舒适性配置方面，新车搭载EV余热自动空调，通过热泵技术利用电机余热供暖，官方称能有效提升冬季续航表现并优化车内静谧性。
动力与续航是705MAX神行版的核心卖点。新车搭载165kW永磁同步电机，最大扭矩210N·m，官方百公里加速9.5秒内。电池方面采用70.38kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达到705公里。
快充能力方面，30%至80%电量充电仅需25分钟。车身采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，兼顾舒适与操控。底盘加装了电池装甲护板，进一步保障电池安全。
羿驰05巧克力换电版
再来看看同步推出的巧克力换电版。这款车与705MAX神行版基于同一平台打造，尺寸相同，并采用相同的外观造型语言。最大的区别在于补能方式:巧克力换电版搭载宁德时代25号电池包，54kWh电池容量可提供530km的CLTC工况续航，支持99秒全自动换电，驾乘人员无需下车即可完成。
而在内饰和配置方面，羿驰05巧克力换电版相对简单，中控台设计也略有不同，采用内嵌式小尺寸中控屏和仪表屏，风格相对传统。车内配备自动空调、后排出风口等基础的舒适性配置。
动力方面，巧克力换电版依旧是搭载165kW永磁同步电机，最大扭矩210N·m，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。价格方面，巧克力换电版采用车电分离销售模式，选择电池租用后车价8万内，个人家用电池月租599元，运营月租550元。宁德时代目前在全国99个城市布局超过1470座换电站，补能网络仍在持续扩展中。
总结:羿驰05两款新车走出不同路线，兼顾了不同需求的人群。705MAX神行版主打长续航和高配置，更适合家庭用户。而巧克力换电版依靠99秒换电和低入手门槛，更适合营运场景或预算有限但对补能效率有刚需的消费者。从产品力本身来看，这两款车在同价位中有一定拿得出手的优势，但品牌认知度偏低、保值率存疑仍是江铃新能源需要面对的现实问题。
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