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勇闯零碳“无人区”,宁德时代发布2035年价值链碳中和路径

时间:2026年08月18日 05:34 来源:盖世汽车 编辑:李陈默   阅读量:15067   
导读:盖世汽车讯8月17日,宁德时代核心运营碳中和发布会在福建宁德举行。在发布会上,宁德时代宣布,2025年底已实现核心运营碳中和,成为全球唯一在TWh级出货规模下实现核心运营碳中和的电池企业。同时,宁德时代首次系统披露面向2035年的价值链碳中...

盖世汽车讯 8月17日,宁德时代核心运营碳中和发布会在福建宁德举行。在发布会上,宁德时代宣布,2025年底已实现核心运营碳中和,成为全球唯一在TWh级出货规模下实现核心运营碳中和的电池企业。同时,宁德时代首次系统披露面向2035年的价值链碳中和行动路径。

“零碳对宁德时代来说,不仅是使命,也是在实践中形成的能力,更是巨大的发展机遇。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示,公司致力于成为一家全球领先的零碳科技公司,推动全球绿色转型和可持续发展。2023年,宁德时代发布零碳战略,提出2025年实现核心运营碳中和、2035年实现价值链碳中和。截至2025年底,公司20家电池工厂通过ISO 14068-1认证,成为零碳工厂,核心运营零碳电力使用比例达到100%。

何谓核心运营碳中和?它是指企业自身生产运营环节实现碳排放净零,这部分排放主要来自工厂的电力与热能消耗,制造规模越大,实现难度越高。2025年,宁德时代生产电池748GWh;2022年至2025年,公司锂离子电池销量翻了2.3倍,市场份额持续保持全球第一。在高速增长的同时,宁德时代在大规模制造体系中验证了一条可复制、具有经济性的零碳制造路径。

完成核心运营碳中和后,下一阶段,宁德时代的目标是到2035年,实现从矿产资源到电池成品的价值链碳中和。目前,宁德时代产品全生命周期超过80%的碳排放来自供应链环节,供应链碳排放总量超过核心运营的5倍。仅靠一家企业无法完成,碳中和必须走向全产业链协同。

当天,宁德时代与正极、负极、集流体等环节供应商签署价值链协作协议,并与国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、上海环境能源交易所达成战略合作。

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