11月5日，第九届中国国际进口博览会在国家会展中心开幕。作为进博会的“老朋友”，日产汽车第八次如约赴会，携全新新能源产品矩阵与全球化发展成果亮相。从深耕中国市场、精准适配本土用户需求，到依托中国产业优势实现技术、产品、供应链双向出海，日产汽车以持续深耕的笃定姿态，生动践行“在中国，向全球”核心战略，借助进博会平台，搭建起中国汽车产业与全球市场互联互通的重要桥梁，为全球汽车产业融合发展注入新动能。
深耕中国市场多年，日产汽车始终立足本土消费需求与产业变革趋势，稳步推进电驱化、智能化多元化转型。本届进博会，日产展台集中展出新N7、NX8、锋坦Frontier Pro多款重磅车型，覆盖纯电、插混、增程多元技术路线，完整展现品牌新能源转型的最新成果与本土化研发实力，也折射出外资车企适配中国新能源市场、深耕技术创新的发展新思路。
当前中国新能源汽车市场消费需求日趋精细化、多元化，家庭用户对智能、舒适、安全、实用的出行产品需求持续升级。日产汽车精准把握市场脉搏，以本土化研发为核心，打造适配中国家庭的新能源产品体系。其中，全新升级的新N7作为品牌新能源转型的标杆车型，聚焦家庭智能舒适出行，在外观、舒适、品质、智能四大维度全面进阶，新增专属车色与低风阻轮毂，兼顾颜值与续航表现。
在用户核心体验层面，新N7凭借83%的超高空间利用率、全域舒适座椅配置，实现全车驾乘体验升级。同时依托严苛的全球验证体系，完成多国多地形超长路测与百余项电池安全实验，搭配2000MPa超高强钢车身与环保座舱材质，筑牢出行安全底线。在智能化领域，新车搭载与Momenta深度共创的世界模型，依托29个高感知传感器、赛道级底盘技术与专属防晕车调校，打造适配中国城市路况的全场景智能辅助驾驶系统，精准契合国内家庭日常出行场景需求。
同为本土创新力作的NX8，基于日产天演架构2.0打造，定位20万级主流家用SUV，携手宁德时代、Momenta深耕技术共创，以双动力方案、全维智能座舱、高阶智驾能力重新定义家用出行新标准。而锋坦Frontier Pro作为日产首款在中国设计、研发、生产的全球皮卡车型，打破传统皮卡功能边界，融合硬派越野性能与高端驾乘质感，凭借超长续航、超强拖拽能力与户外拓展属性，开辟多元化出行新场景。
截至目前，日产汽车在华已落地5款新能源车型，形成覆盖多细分市场的产品布局。按照规划，2027年夏季前品牌将再推5款新能源车型，持续完善产品矩阵，全面覆盖主流消费市场，同时全新车型NX7也将于近期开启预售，持续以本土化创新提速新能源转型步伐。多元化的技术路线、持续迭代的产品矩阵，彰显出日产立足中国、深耕本土的长期发展定力。
深耕本土的同时，日产汽车持续深化“在中国，向全球”战略，推动“中国智造”规模化出海，实现从“把全球车型带入中国”到“把中国创新输出全球”的战略升级，让中国成为其全球核心创新与出口基地。过去一年，日产在华整车出海业务实现跨越式发展，出海版图持续覆盖全球多个市场。
已在墨西哥市场销售的锋坦Frontier Pro受到当地各界的好评
2026年以来，锋坦Frontier Pro、纯电轿车N7先后批量出海，相继登陆拉美、海湾地区、东南亚市场。其中锋坦Frontier Pro已于10月在墨西哥正式上市，凭借均衡的性能表现与过硬产品品质，收获当地消费者与媒体的广泛认可。11月6日，锋坦Frontier Pro与更名Primera的N7正式登陆菲律宾市场，后续还将持续拓展拉美、澳洲等海外市场。据悉，NX8等多款新能源车型也已纳入出海规划，将持续丰富日产全球产品矩阵。
将在菲律宾上市销售的Primera在进博会展出
值得关注的是，日产所有出海车型均严格遵循全球统一的品质、安全与耐久性标准，上市前针对目标市场的法规政策、路况环境、用户习惯开展多轮本地化验证，以“中国创新、日产品质、全球标准”的核心准则，保障全球用户的出行体验，充分彰显中国本土研发制造的硬核实力。
2026年也是日产零部件出口事业深耕全球的二十周年。作为国内较早布局零部件出海的整车企业，二十年来，日产依托全球产业平台，深度联动本土供应链，成长为中国规模领先的汽车零部件出口OEM企业，成为中国汽车供应链走向全球的重要标杆。目前，品牌已与550家中国本土供应商建立长期稳定合作，出口品类超14000种，涵盖新能源三电、动力系统、高端电子电气等高附加值产品，配套日产全球11个国家和地区的29个生产基地。2025年，其零部件出口销售额达27亿美元，累计出口集装箱超30万箱，产业规模持续攀升。
不同于简单的商品外销，日产零部件出口事业更是带动中国本土供应链升级、助力汽车产业高质量发展的重要载体。通过持续推进质量、成本、供给全方位优化，日产持续赋能本土供应商提升国际化竞争力，同时依托AEO高级认证，助力供应链企业提升贸易合规水平与跨境通关效率，推动更多中国零部件企业接轨全球标准。在绿色发展层面，日产以可持续发展战略为引领，通过循环包装箱、绿色多式联运、智能物流管控等创新举措，2025年实现减排二氧化碳11427吨，以全链路绿色物流践行低碳发展理念，为汽车供应链绿色出海提供示范样本。
八次赴约进博，是日产扎根中国市场、坚定长期布局的生动缩影，更是中外汽车产业深度融合、互利共赢的鲜活实践。在汽车产业全球化、电动化、智能化深度变革的当下，中国庞大的市场体量、完善的产业链供应链、活跃的创新生态，持续为外资品牌转型发展提供沃土。
面向未来，日产汽车将持续深化“在中国，向全球”战略，依托百年技术积淀，叠加中国本土研发、制造与供应链优势，持续完善新能源产品布局、扩大全球化出海规模、深化供应链赋能。以本土创新链接全球市场，以绿色品质赋能产业升级，持续夯实中国作为其全球创新与出口基地的核心地位，在助力中国汽车产业高质量发展的同时，为全球用户带来更智能、更安全、更舒适的出行体验，书写中外产业融通发展的全新篇章。
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