喜提新奖!思域荣膺合资紧凑型轿车质量表现第一名
近期,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布了“2023中国汽车产品质量表现研究”评选结果,东风本田思域凭借卓越的品质和出众的性能表现,从一众参赛车型中脱颖而出,摘得“合资紧凑型轿车质量表现第一名”,可谓实至名归。
无论任何市场,产品如何变迁,技术如何迭代,消费者对于高品质的追求都从未改变。而车企要做的,就是在技术实力与时俱进的同时,严守产品质量。当然,这并非易事,在如今快节奏的中国汽车市场中,不少厂商都将注意力放在如何在设计上吸引眼球,如何在配置上脱颖而出,再加上消费者换车周期缩短,汽车正慢慢变成一种“快消品”。
在这样的背景下,思域没变,它依然能够不忘初心,在品质和质量上沉下心来。对于消费者而言,还好思域没变。当然,在这样的背景下,思域其实也变了,不断挑战创新,从燃油王者到搭载先端的混动技术,从懂性能到更懂节能。对整个市场而言,还好思域变了,这种改变在新能源时代依旧是风向标般的存在,它能带动整个行业良性竞争。
从燃油到混动,品质始终如一
作为蜚声业内的质量评测体系之一,中国汽车产品质量表现研究(AQR)自2019年成立以来,以市场质量表现等消费者感知视角为主线,通过大量剖析国内主流汽车产品的整体质量,筛选出符合消费者真实需求的高品质产品。思域能够荣膺“合资紧凑型轿车质量表现第一名”,再次印证了其强大的产品实力及竞争优势。
在运动家轿市场,思域向来具有不可撼动的地位。在燃油时代,思域凭借出众的操控一举成为风靡全球的经典车型,是众多车迷心中无可替代的传奇车型。历经51年进化,思域以不断挑战、不断突破的精神持续自我革新,到目前为止,思域在全球已经收获了超2700万用户的认可和信赖。
如今,思域在燃油时代的领先技术优势,同样延续到了电动时代。去年八月上市的第十一代思域 e:HEV就率先搭载了e:HEV强电智混的最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统,通过更智能的算法逻辑,为用户带来了更淋漓尽致的驾趣体验。
作为混动领域的开创者,本田混动技术历经25年技术沉淀,已经在全球赢得超450万用户的信赖。得益于其独特的结构设计,本田i-MMD混动系统在机械耐久性上更有保障,相比较于其它品牌的混动技术,在耐久性和可靠性方面更具优势。在中国,北京理工大学电动车辆国家工程实验室也曾多次针对i-MMD混动系统进行评测,并认定i-MMD混动系统是世界一流的混动技术,遥遥领先同行。
第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统,延续了对内燃机效率优化的同时提升电动化效率的进化路线,采用高扭矩电机作为主驱,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,能带来强劲的动力输出。
同时,第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机,空燃比范围扩大,热效率高达41%。在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下,第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时,还兼顾了高效燃油经济性,百公里综合工况油耗低至4.39L。
硬核拆解,15万级热门车拆解真相
正所谓真金不怕火炼,硬核的产品自然也敢于直面高难度挑战。在懂车帝节目《懂车大爆炸中》,通过一场拆车测试活动,再次证实了思域e:HEV的出众品质。
在拆车试验中,懂车帝对十款热门车型进行统一拆解,从车身强度、防撞钢梁设计、底盘悬架等多个维度进行对比评测,思域e:HEV凭借超强综合实力在车身强度、安全气帘、悬架、混动动力总成等项目中,均获得评分G,品质可见一斑。
为了提升车身强度方面,思域e:HEV的前防撞梁设计了尺寸更大的吸能盒,作为正面碰撞中的重要的组件,防撞梁吸能盒在碰撞初始阶段能起到吸收部分能量的作用,可有效降低对车上成员的伤害。值得一提的是,思域也是测试车型中,少数使用全铝合金防撞梁吸能盒的车型。
在消费者非常关注的悬架测试中,思域e:HEV从众多车型中脱颖而出,成为本项测试中唯一获得评分G的车型。从拆解中得知,思域e:HEV采用了更加昂贵的铝合金材质,用料上更加扎实,同时车架重点部位全部采用抗拉强度接近1500MPa的热成型钢,不仅能带来更好的操控性,还能承担更多的能量冲击,安全防护上更胜一筹。
正是凭借这样的硬实力,在今年CCPC中国量产车大赛中,在吐鲁番这种50℃体感温度、超80℃地表温度以及复杂路况的环境下,进行长达600公里的长途奔袭,这对任何一辆车而言都如沐火海,及其考验车辆的综合性能状态和整体品质,而第十一代思域HATCHBACK e:HEV能够以优异的成绩斩获两厢轿车组综合冠军,可谓是名副其实的冠军品质。
写在最后:
优质的产品是企业长远发展的根基,此次思域能够获得中国汽车产品质量表现研究(AQR)的认可,正是对思域坚守品质最好的肯定和褒奖。未来,相信思域也会在自己的变与不变上坚守品质底线,秉持不断创新、不断挑战的产品精神,为消费者带来更好的CIVIC。
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