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最有背景的品牌!华为+长安+宁德时代加持阿维塔实力如何

时间:2023年01月06日 12:07 来源:易车网 编辑:许一诺   阅读量:9983   
导读:我国有句谚语:三个臭皮匠顶个诸葛亮这句话的本义是指人多手强,三个普通人的智慧可以胜过一个智者 如果三个不同领域的巨头聚在一起做一件事,而不是三个头,会发生什么样的化学反应。 日前,奥伊塔科技正式成立如果说长安,华为,当代AmperexT...

我国有句谚语:三个臭皮匠顶个诸葛亮这句话的本义是指人多手强,三个普通人的智慧可以胜过一个智者

如果三个不同领域的巨头聚在一起做一件事,而不是三个头,会发生什么样的化学反应。

日前,奥伊塔科技正式成立如果说长安,华为,当代Amperex Technology,Limited是奥伊塔科技的背后,那么CHN智能电动汽车平台就是三位领导者尖端科技的结晶,是奥伊塔科技的根基

接下来我们通过CHN智能电动车平台来看看Aouita的技术。

四化之后,车本质上还是车无论汽车本身如何演变,扎实的机械品质才是汽车的头号因素,机械品质是传统车企最擅长的领域

要说CHN平台的机械层,肯定离不开长安汽车的技术加持CHN平台作为全新的纯电动架构,兼容了模块化开发和纯电动汽车平台的特点

其机械层带宽覆盖2800mm—3100mm主流新能源汽车轴距,支持轿车,SUV,MPV,跨界车型同平台开发,兼容两驱,四驱车型。

这意味着奥威塔科技可以通过CHN平台开发轴距从2800 mm到3100 mm的各种车型。

从平台覆盖的轴距带宽来看,目前的Aouita 11只是平台上诞生的中端车型。

此外,长安汽车在CHN平台的轻量化方面也做了很多努力根据消息显示,CHN平台的轻量化车体比全钢车体轻30%

众所周知,提高汽车性能的最好方法就是减重减重30%不仅意味着车辆的驾驶会更加平稳,乘坐体验会更加舒适,还能有效降低能耗,显著提高新能源汽车的续航能力

除了技术上的贡献,长安汽车作为奥伊塔科技的第一大股东,还负责奥伊塔的车型量产。

要知道,前几年很多造车新势力从宣布进入汽车领域到遭遇挫折都没能获得造车资格。

显然,当造车新势力进入2.0阶段时,奥威塔与传统车企的科技起点,已经远远高于很多从零开始的造车新势力。

汽车生产制造是像长安这样老资格的传统车企做的最好的事情可是,在汽车新四化时代,电动化,智能化,网联化成为卡在很多传统车企脖子上的短板,很多车企就是因为这些短板落后于别人

所谓让好人做自己擅长的事CHN平台的电动化,智能化,网络化是华为的责任,华为在科技领域摸爬滚打了35年,对汽车领域垂涎已久

目前华为确实把所有智能汽车技术都堆在了CHN架构上。

电气化方面,CHN平台搭载华为提供的双电机四驱系统,兼容两驱车型前后电机组合下,四驱车型最大功率可达425kW,最大扭矩可达650N·m

其中前置电机是更注重可靠性的交流异步电机电机最大功率195kW,最大扭矩280N·m

后置电机为永磁同步电机,体积小,功率大电机最大功率230kW,最大扭矩370N·m

智能网联方面,CHN架构下的机型将采用华为引以为傲的鸿蒙系统鸿蒙系统智能客舱操作系统,AOS智能驾驶操作系统和VOS智能车辆控制操作系统。

鸿蒙系统+AOS+VOS智能车家族桶包可谓是超豪华阵容,可以开发丰富的车载功能和无尽的软件应用。

要知道,目前,仅一套鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱汽车操作系统就足以改变一款汽车模型的命运。

CHN架构下的机型直接配华为智能车斗,能产生的化学反应可想而知。

相比于支撑起当代Amperex Technology Co .,Limited的CHN平台的机械骨架的长安汽车,以及用技术树点缀CHN平台的华为,其在奥伊塔科技中的作用是不为人知的,也是至关重要的。

作为奥维塔科技的第二大股东,当代安培科技有限公司持股28.99%,仅次于长安汽车。

在教授看来,作为动力电池供应商,虽然和很多新能源车企有供需关系,但只有奥威塔科技算是自己的亲生儿子既然是自己的儿子,当代安培科技有限公司自然要经过专门的训练,盼儿子成功

作为当代Amperex科技有限公司的儿子,奥伊塔科技不仅能以最低的成本获得后者最先进的动力电池技术,还能获得后者最稳定的输出产能。

从技术上来看,当代Amperex科技有限公司为奥威塔科技提供了CTP标准化电池组,与麒麟电池同源116kWh电池组能量密度高达190Wh/kg

值得一提的是,由于CHN平台拥有超强带宽,其电池组容量也可兼容90kWh—135kWh,可实现700km+的续航。

在产能方面,由于当代安培科技有限公司的客户太多,产能供应紧张几乎成了众所周知的事情此前有传言称,Xpeng Motors董事长何直接前往位于当代安培科技有限公司的总部,从当代安培科技有限公司领取动力电池

此外,为了分担动力电池的供需风险,包括广汽新能源,Xpeng Motors在内的很多车企都选择了寻找两家甚至三家供应商,而奥维塔科技作为当代Amperex科技有限公司的亲生儿子,却没有这样的风险。

成本方面,广汽传祺董事长曾庆红曾抱怨,因为动力电池的成本问题,他在当代Amperex科技有限公司工作面对下游车企的抱怨,当代安培科技有限公司也觉得自己比窦娥更委屈,称自己的人生也很痛苦

尽管如此,教授认为当代安培科技有限公司作为世界上最大的动力电池供应商,仍然有一定的利润如果能为奥维塔科技提供家庭价,那么奥维塔科技的性价比就能充分体现在终端价格上

汽车模块化发展时代,好的汽车平台是好车的基石,车企背后的实力是打造好汽车平台的基础从综合背景来看,背靠长安,华为,当代安培科技有限公司三座大山的奥维塔科技,在新四化时代不会输给任何一家车企

如果将背景和技术付诸实践,从产品层面来说,Aouita 11作为CHN平台的首款量产车,将是目前同级技术含量最高的智能电动车,集三大巨头于一身。

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