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感受红旗的豪华道路,40万的MPV,红旗HQ9能成功吗?

时间:2023年01月20日 13:15 来源:易车网 编辑:苏小糖   阅读量:17213   
导读:MPV市场在中国汽车消费市场中并不是特别突出但最近几年来,伴随着商务出行需求的增加,爸爸出行的需求,多人出行的需求,MPV真的迎来了一个光明的时刻第七次全国人口普查数据显示,2021年0—14岁儿童比2011年多3077万人,十年增长率约为...

MPV市场在中国汽车消费市场中并不是特别突出但最近几年来,伴随着商务出行需求的增加,爸爸出行的需求,多人出行的需求,MPV真的迎来了一个光明的时刻第七次全国人口普查数据显示,2021年0—14岁儿童比2011年多3077万人,十年增长率约为13.8%单独二孩和全面二孩生育政策取得积极成效,家用MPV市场需求逐步增长为此,各大车企也纷纷推出了自己的MPV车型之前丰田国产赛纳加价热销,之后蓝兔造梦者和腾势D9掀起了一波新能源MPV市场现在,红旗也推出了自己的旗舰MPV产品——红旗HQ9

这个设计充满了寓意。

红旗HQ9的外观设计也沿袭了红旗的家族化设计思路,采用了大面积的直瀑式进气格栅设计,两侧采用了厚实的镀铬装饰条来装饰两侧LED灯组左右分开,细长的LED大灯看起来更加精致,是前盖向下延伸的标志性红旗前杠由一圈镀铬饰条装饰,整体一致性不错

来到车身侧面,车身尺寸为5222*2005*1892mm,轴距为3200mm高背低前的身体姿态,呈现出稳定的质感,具有跳水般的造型侧旗和外把手合二为一,也从侧面体现了红旗品牌的造型特点手柄的线条设计与侧面线条的潮流相呼应,是设计感和功能性的双重表达拉门一开,豪华之旅马上开始,寓意旗开得胜侧面装饰条和屋顶轮廓的灵感来自紫禁城内宏伟的建筑10条精致的装饰条,展现层次和节奏,寓意完美

后杠也加入了镀铬饰条,突出了质感,一定程度上呼应了前脸的设计

中央控制设计细节到位

红旗HQ9车内,整体T型中控台采用拼色设计,屏幕布置与中间出风口协调胡桃木装饰板贯穿整个中控台,嵌入式仪表配合悬浮式中控大屏,提升整体高档质感

三向方向盘采用真皮包裹,并配以精致的镀铬饰条,提升观感方向盘上的多功能控制方式采用了触摸感应按键,有利于提升高级感但需要适配整体板宽适中,握感舒适,做工不错

空调采用拨盘式控制,交互感十足同时这里整合了区块区域,中间还特别设计了手机放置槽,支持无线充电功能大部分功能采用大量按键设计,电子手刹放在右侧操作的整体便利性和放置手机的便利性极高

底部是储物槽,可以放一些口罩,纸巾之类的东西,底部还放了一个水杯槽后方是胡桃木材质的中央储物区,还配有水杯槽

座椅设计豪华了一倍。

座椅采用精致的点状纹理搭配飞鹤翼形和绗缝技术,让乘客感受到中式豪华的精妙配色设计也让内饰整体一致,支持多向电动调节等功能

座椅方面,后排座椅采用20向气动按摩系统,可提供5种按摩模式和3种按摩强度整体舒适度毋庸置疑,通风,加热,按摩的体验都还不错扶手旁设置了独立的液晶控制屏,可以轻松控制全车空调和后排座椅

第三排整体空间也很充裕,还配备了第三排扶手和头枕,可见红旗HQ9的工程师们在设计上考虑的非常周全。

表现层面富有质感。

性能方面,整车搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,最大输出功率245马力,最大输出功率180kW,峰值扭矩380N·m,传统系统为8速手自一体变速箱变速器的逻辑很聪明,无论是升档还是降档都表现不错低速爬行不会造成低速顿挫,整体乘坐舒适性和响应速度都不错底盘为前驱布局,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架此外,红旗HQ9还首次应用了频敏减震器,提供出色的振动过滤效果,在任何颠簸路段都能展现舒适的底盘质感

值得一提的是,红旗HQ9车辆的辅助驾驶也相当丰富,包括自动泊车,SACC高级巡航,360°全息,AEB紧急制动系统,W—HUD抬头显示系统等等。

结尾:从红旗HQ9的整体设计语言和性能来看,还是很值得期待的目前红旗HQ9预售价40万,还是有竞争力的那么,你觉得这款车的性能怎么样大家说说自己的看法吧

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