小鹏也降价了？特斯拉这一降价，不得不说，压力直接给到了其他车企，先有问界，现在小鹏也坐不住了。目前，小鹏P7、P5、G3i都降价了2-3万，其中P7的625E版本更是降价3.6万，指导价直接来到了24.99万，要知道这个价位是可以和迈腾、帕萨特、凯美瑞这些车竞争的。
这两天回家在高速服务区遇到了这样一位车友，他说原本想买迈腾，可是但又担心限号，正好前段时间特斯拉降价，他就在纠结这两款车到底选哪个？好不容易下定决心要买迈腾了，现在小鹏又降价了，外观也比迈腾好看，结果又犹豫起来了，现在想让我帮他出出主意。
其实这个问题，很早之前我也和大家讨论过，今天就用小鹏P7和迈腾举例再和大家聊几点:
1、如果说你家里边能够安装充电桩，平常也只是上下班代代步，偶尔和朋友出去玩一下，基本上不跑长途，那电动车绝对是你的首选，你像小鹏P7的625E版本，纯电续航625KM，电机最大马力267Ps，快充不到一个小时就可以充满电，上下班代步也够用，晚上下班回家插上充电桩，第二天满血复活。
但是，你家里要是不能安装充电桩，而且你经常跑长途，那你就选燃油车，拿迈腾380旗舰来举例，WLTC综合油耗6.72L/100Km，也不算太高，最大马力220Ps也够用，只要加满油，想去哪就去哪儿，就算路上没油了，你去加个油也就10分钟的事儿，相对于电动车，那快的可不是一星半点。
2、如果你是因为限行或者油价太高而去选择电动车，那你一定要考虑好。迈腾的油耗是6.72L/100Km，我们把95号汽油算到9块/L，那100Km就是60.48块，我们再把油价提高一块，100Km就是67.2块，贵了6.72块。我们再看P7，他的百公里电耗为13.3度，假设我们驾驶比较暴力，百公里电耗为18度，每度家用电大概是5毛钱，那100Km就是9块钱，因为电动车的续航会有虚标，每度电我们按照1块来算，那也才18块，相对于迈腾，确实是省钱。
但你的家里要是没办法安装充电桩，那他的费用可是要翻倍的，而且你要想好，如果你选P7，那以后出门前你一定要充满电，因为你不知道出门后你能不能充上电了，充电是不是要排队，充电桩是不是损坏，甚至在高速上你为了找一个能充电的服务区，急的像热锅上的蚂蚁，到了地方却发现需要排队或者充电枪是坏的，这些，都是我亲身经历过的，经历了这些，你才知道这时候是有多么的绝望，和P7比，迈腾是多么香。
3、有些朋友可能还会说保养的问题，P7是5年或者12万公里整车保修，6万公里的保养费用大概是在4000元左右，而迈腾是3年或者10万公里整车保修，他6年的保养费用大概是1.6万左右，相当于P7的四倍了。可能看到这里，你会说，那还犹豫什么，直接买P7，可你还要知到，电动车如果中间有什么故障需要换电池，那维修费用可能比你的车还要贵。
那说了这么多，是不是小鹏就不值得买呢？其实不是的，如果你买车只是为了上下班代代步，偶尔出去玩一下，又不经常跑长途，那你还是老老实实选小鹏吧。可能你还会担心以后买车迈腾会不会更保值？可是就目前大部分人的情况来讲，你买车难道会这个月买，下个月就买吗？会那么在乎保值率吗？其实保值率对你来讲就是一个数字而已，卖车都会亏钱，无非是多少的问题，大部分人都是买车用个几年，等有条件了换一个更好的，虽然最后小鹏会比迈腾少卖点钱，但到了那个时候你还会在乎这些吗？
最后，我们再来说一下大家比较关心的，新能源已经打响了降价保卫战，燃油车还有没有希望？新能源和电动车各有各的优势吧，毕竟燃油车已经发展了100多年，他的可靠性，便利性等等一些方面目前还是要比新能源高出不少的，而新能源车虽然更加的环保，但他的安全性还是有待考量的，也需要时间的沉淀和市场的检验。你说的？关注赵老师，带你了解更多选车小知识。
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