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瑞虎8PRO冠军版与第三代CS75PLUS谁是硬核之王

时间:2023年09月20日 14:26 来源:易车网 编辑:谷小金   阅读量:5357   
导读:夏天快要过去了,你难道还没去郊外露营吗?作为当下流行的休闲方式,露营被大多数年轻人所推崇,更成为新世代年轻人的交友方式,那么如何选择一款适合露营的座驾呢?小编认为,SUV则是最适合的车型。作为当今主流的SUV车型,瑞虎8PRO冠军版与第三代...

夏天快要过去了,你难道还没去郊外露营吗?作为当下流行的休闲方式,露营被大多数年轻人所推崇,更成为新世代年轻人的交友方式,那么如何选择一款适合露营的座驾呢?小编认为,SUV则是最适合的车型。作为当今主流的SUV车型,瑞虎8 PRO冠军版与第三代CS75PLUS不约而同地在今年完成了更新。这两款车分别是奇瑞瑞虎8 家族与长安汽车的当家车型,代表了两家车企在设计制造、智能芯片、集成动力等方面的技术实力。到底哪一位的实力更"硬核"呢?今天,咱们来比一比。

瑞虎8 PRO冠军版:科技感设计引领潮流

瑞虎8 PRO冠军版采用LED星际粒子科技大灯+流水转向灯的设计,拥有科技CHERY光感的LOGO群星裂变式贯穿尾灯加上流水转向灯的结合更是为车身增添了几分威猛,视觉冲击力很强。高大的引擎盖两侧的是承重式行李架与运动鲨鱼鳍天线的组合。车载鲲鹏1.6T/2.0T缸内直喷式涡轮增压发动机,缸内直喷涡轮增压发动机最大功率可达到145/187KW,发动机最大扭矩更是达到了290/390N·m,百公里油耗则分别低至7.10L和7.49L,再施以独特的智能启停节油系统,使得燃油经济性得到最大限度的提升。

第三代CS75PLUS简约的外观

第三代CS75PLUS在外观上,采用了双前脸设计供消费者选择,一款是直瀑式前脸造型,倒梯形进气格栅展现出 "V字型"设计,由中心向四周扩散;另一种则是横向的点阵式格栅,内部的鳞片使用标准铝合金修饰,两种风格都有点类似自家UNI系列的无边界设计,营造出了简约运动的氛围。该车使用的是蓝鲸1.5T /2.0T高压直喷发动机最大功率可达138/171KW发动机最大扭矩为300/390N·m,百公里油耗为6.96L/7.90L。但是据说CS75PLUS在数据上“做文章”,虽然发动机参数跟鲲鹏动力接近,但实际客户反馈有动力虚标及实际油耗超出宣传40%的情况。

科技感与安全感的交融

内饰方面,瑞虎8 PRO冠军版在用户体验的提升上下了不少功夫,首先是拥有天幕级的超大全景天窗,然后拥有多种科技感内饰配色可选,搭配无级变色音律氛围灯,凸显出内饰的精致感和高级感,整体风格整齐而不单一。与此同时,瑞虎8 PRO冠军版很好地拿捏了当下年轻人钟情于"科技感"的心理。要知道,瑞虎8 PRO冠军版可是拥有市面上极少的科技旗舰座舱,瑞虎8 PRO冠军版内饰方面,最引人注目的要数24.6英寸的中控大屏搭配有540°高清全景摄像来便捷观察路况,这样的设计,不仅让内饰时尚沉稳,同时兼顾驾驶人的娱乐性与安全性。另外,在高通骁龙8155智能芯片的强力算法下,30秒内快速反应15条指令,2秒车机系统快速启动优于行业。

空间配置的完胜

第三代CS75PLUS的内饰方面,则继承了上一代的布局,配上双12.3英寸的中控屏、偏向主驾的仪表台、贯穿式的出风口和飞船样式的挡杆,整体设计依旧保持着层次感,现在看来仍然不过时。车载系统方面,第三代CS75PLUS搭载了全新一代智能车机系统,使用MTK8666的芯片属于一般业内水准。

评判SUV尺寸的大小,除了散发的气场有所差异,更重要的是影响车内的空间。瑞虎8 PRO冠军版和第三代CS75PLUS定位大致相同,轴距的数据看,两款车基本无差距。但是从长和高来看,瑞虎8 PRO冠军版在后排腿部空间、横向乘坐空间,以及行李容纳空间上更为宽裕。

整体来看,两款车型均为国产SUV中的“天花板”。瑞虎8 PRO冠军版继承了瑞虎8 家族的优秀,几乎是完爆了第三代CS75PLUS。而现在,瑞虎8 PRO冠军版推出了超级购车礼,现在可享受至高7000元金融贴息,终身免费升级OTA系统等数项豪礼。还等什么呢?

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