合资品牌中型燃油车，是否会彻底认清现实，抛弃幻想？
9月6日晚，备受瞩目的比亚迪海洋网中型插混轿车——海豹DM-i，正式公布售价。新车共分为6个不同配置，售价在16.68-23.68万元之间。其中，3款1.5L发动机插混车型，售价在16.68-18.68万元之间，3款1.5T发动机插混车型，售价则在19.68-23.68万元之间。
客户于10月31日前下订并于12月31日前在销售系统内完成订单，还可享受到2年0息、5000元置换补贴、6年6次基础保养、2年内免费上门安装充电桩、2年每月5G娱乐流量、终身三电质保、整车6年15万公里质保等一系列金融、置换、质保以及服务权益。
在上市之前，踢车帮已经体验了海豹DM-i的产品，并做出了详细的分享，感兴趣的伙伴不妨点击传送门，了解产品本身的表现。
海豹DM-i除了顶配车型纯电续航达到200km外，其他车型的纯电续航均为121km。驱逐舰05的顶配车型，采用相同动力总成的情况下，售价只比海豹DM-i的入门车型便宜了1.8万，可见海豹DM-i的定价，在比亚迪海洋网体系内部，都颇具实力。
此次上市也意味着最终配置细节的公布，令人惊喜的是，即使是最入门的海豹DM-i车型，配置方面依然有着不俗表现。
全系标配的功能，包括前后排座椅侧气囊、贯穿式侧气帘、主驾膝部气囊、主动胎压监测、前排无钥匙进入、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠、自动大灯、车辆5G通讯App远程控制、四音区语音控制、主驾座椅电动调节、双分区自动空调、后排出风口等一系列安全配置和常用功能。
除了最低配车型，海豹DM-i其他所有车型还配备有360°影像、全景天窗、副驾座椅电动调节、10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控Pad屏。
售价18.68万元的1.5L 121KM尊贵型，以及1.5T全系车型，均配备L2级驾驶辅助功能、前排座椅加热通风、自适应远近光灯、感应后备箱、手机无线充电等一系列功能。对动力要求相对不高的伙伴而言，这款配置齐全的1.5L顶配，是具有高性价比的选项之一。
1.5T发动机除了动力升级外，全系还标配了带主动降噪功能的12扬声器丹拿音响。顶配车型还配备了可调阻尼悬架以及后排座椅通风功能。对动力要求较高的伙伴，1.5T的入门车型不需要通过削减配置来换取动力水平的提升，也是非常值得考虑和推荐的。
毫不夸张地说，海豹DM-i的定价策略，给用户带来的震撼丝毫不亚于比亚迪秦PLUS冠军版当年喊出“998”价格时的冲击。
15-20万的主销区间，过去是合资品牌中型车互相打价格战的攻防区间，合资品牌可以借助低功率低配车型，或者终端让价，去赢得本就属于合资品牌的基盘用户。但如今，海豹DM-i的入局，完美实现了对传统燃油车的“油电平价”替代以及“配置溢出”体验，意味着基盘用户的忠诚度，将受到极大的挑战。
在这一市场内，也有新能源平替方案的先行者，例如深蓝SL03和零跑C01各自的增程版，已经在市场中进行了一轮探索，并取得了相对不错的表现。而海豹DM-i这位重量级选手的加盟，意味着中国市场B级轿车新旧动能的切换，将驶上快车道。
本文作者为踢车帮 温风
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