优惠升级、流量加码、全生命周期运营指导亚马逊日本站启动“赢在日亚”卖家赋
亚马逊日本站23日宣布正式启动“赢在日亚”卖家赋能计划,将通过优惠升级、流量加码、全生命周期运营指导三大举措,助力中国卖家在亚马逊日本站实现业务增长,把握日本电商发展机遇。赋能计划包含销售佣率下调、新卖家入驻优惠、新品入仓补贴、站内外流量支持、客户经理定制化指导等多重支持。
“日本电商规模位居世界前列。多年来,亚马逊日本站在丰富选品、完善服务体验和优化商品价格等方面持续投入,成为当地消费者网络购物的首选之一。”亚马逊日本第三方卖家业务负责人FranciscoMedina表示,“我们很高兴看到越来越多的中国卖家通过亚马逊日本开展出口跨境电商业务。截至目前,亚马逊在日本已拥有超过25个运营中心和50余个配送中心,超过700万选品可在全境实现次日达。我们将继续投入基础设施建设,为日本消费者提供高效、及时、便捷的物流服务,也为卖家在日本的发展创造有利条件。”
中国卖家之所以选择日本站,FranciscoMedina认为有三个主要原因。首先,日本是一个庞大的市场,它是全球第四大经济体,2023年GDP达到4.2万亿美元,人口超过1.2亿。其次,日本的重要性不仅体现在人口总量上,还体现在它有非常庞大的,消费力强的消费群体。2023年,日本人均GDP超过了52000美元。第三,日本有着巨大的经济体量,规模庞大的优质消费者群体,造就了强大的线上购买力。OOSGA曾预测,2023年日本电商增速预计比整体零售增速快7-10倍。
亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店中国卖家拓展负责人宋晓俊表示:“帮助卖家拓展全球业务是我们今年的年度战略之一,亚马逊日本站凭借更快的上线速度、更短的运输时间、更低的货运成本、更及时的资金周转等优势,吸引了大批中国卖家入驻。过去一年,亚马逊日本站中国卖家的整体销售额增长将近20%,年销售突破百万美元的中国卖家数量同比增长逾40%。此次推出‘赢在日亚’卖家赋能计划,希望能进一步释放中国卖家的潜能,帮助他们抓住日本电商发展这一关键机遇,在全球布局中开拓业务新增量。”
此次发布的“赢在日亚”卖家赋能计划,具体包括以下三大赋能举措:
赋能举措一:费用优惠升级,扩大利润空间
亚马逊日本站将推出一系列降费和补贴政策,有效降低卖家运营成本。一是再次升级“2024新卖家入门大礼包”。新卖家首年,或首100万美金品牌商品成交额可获得至少5%的销售额返还,返还部分可直接抵扣销售佣金,最高可抵扣52500美元。大礼包还包含亚马逊Vine计划、FBA入库运费优惠,商品推广广告折扣券、优惠券费用折扣等多项福利。二是针对新选品,提供物流入仓优惠。符合条件的新品可享受平均5%的销售额返还,直接用于抵扣配送费,减少卖家的实际支付费用。符合条件的新品还可享受免FBA月度仓储费和免库存移除费优惠。三将为低单价商品提供销售佣金和配送费用优惠。5月15日起,单件价格低于2500日元的服饰商品,销售佣金比例由12%下调至8%;6月1日起,针对单件价格低于750 日元的商品,销售佣金将下调至5% ,每件商品最低收取30日元佣金。此外,对于单价低于1000日元的商品,配送费用将比标准费率下调66日元。四是升级Amazon SEND(亚马逊跨境承运伙伴方案),将在原有标准运输服务时效基础之上,推出“经济服务”选项,为卖家提供更多选择,进一步降低物流成本。此外,亚马逊日本站不断增加的物流和配送运营中心,也为中国卖家提供了更多头程入仓的选项,更好地满足当地消费者需求。
赋能举措二:全方位加码流量,提升品牌影响力
为给日本消费者提供更多优质,且高性价的商品,亚马逊日本站将大幅加码节促期间的流量支持。一是在各类节促中,设置海外卖家专属商品聚合页,集中展现各类优惠商品和优惠券信息,针对季节性类目提供页面头部独立展示,并在2024年延长此类页面的展示时间;二是推出如游戏周、时尚周末等品类营销活动,为细分类目带来更多流量,推动细分类目增长;三是扩展分类目常设页面至12个,在节促期间,通过日亚主页、邮件、社交媒体等站内外渠道持续推送信息,并利用联盟营销等,在多平台分享中国卖家畅销商品,赋能卖家全方位获取流量,提升节促期间的转化。
赋能举措三:全周期运营指导,培育本土化实战能力
三大赋能举措从降本、获客、运营三方面出击,为中国卖家在日本的业务发展提供全方位支持。伴随着日本电商规模持续扩大,以及包括独居经济、银发经济、“她”经济和户外运动等新消费趋势的出现,中国卖家在日本将获得更多的选品机会和增长空间。
除整体业绩提升外,中国卖家还通过亚马逊日本站成功打造了多个知名出海品牌,实现了高质量的海外增长。过去一年,日亚的品牌型中国卖家销售额增长超过50%。韶音国际营销总监提到:“作为专业运动耳机品牌,韶音在2019年入驻日本站之后,通过本土化、精细化运营实现了爆发式增长,年销售额已突破20亿日元大关,多次登上耳机品类榜单榜首,成为日本骨传导耳机领域最耳熟能详的‘中国名片’。”在飞速增长的储能赛道,中国品牌EENOUR也同样表现出色。EENOUR跨境业务负责人表示:“我们于2020年入驻亚马逊日本站,这几年在日亚实现了高速增长。在2023年的Prime会员日活动中,我们创造了3亿日元的销售新高,全年销售额同比增长49%。”
FranciscoMedina同时也提及很多中国品牌在日本站获得成功的原因,他说:“日本客户一般对于他们所买到的产品有非常高的质量方面的期待,同时品牌忠诚度也很高,我发现那些日本市场取得成功的中国品牌的往往都是做了相应的投入,做这种产品的创新,满足日本客户的独特需求,那么相应的日本的这些客户也回报这些品牌有非常长期的忠诚度,我想说这样的品牌在日本很可能取得很大的成功,那就是客户为中心,创新驱动长期主义。”
亚马逊于2000年进入日本。2010年至2022年,亚马逊在日本的投资总额超过6万亿日元。Statista的数据显示,截至2024年2月,日本消费者购买生活必需品时首选亚马逊的比例高达49.4%。随着日本电商行业的不断发展,亚马逊日本站将为中国卖家提供更广阔的机遇和增长空间。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
相关
-
合资车打“智能”牌?大众全新途观LPro上市时间确定!在4月底开幕的北京车展期间,上汽大众亮相了全新途观LPro,当时新车设计上的变动确实给笔者留下了比较深刻的印象。笔者了解到,全新大众途观LPro将会在5月30日迎来正式上市,而且未来还将与现款大众途观L同堂销售。 相比现款途观L,笔者认为...2024-06-12 08:51:39
-
依旧这么传统,皇冠陆放压力很大,未来的路不是那么好走目前,很多合资车型在国内都普遍面临着销量下滑的局面,曾经“高高在上”的地位也正在被取代,为了提升销量,只能不断优化产品力以及推出大幅降价优惠。如此一来,对于广大消费者来说无疑是一件好事,但对于车企来说就有些不好过了。皇冠陆放是一汽丰田在中型...2024-06-12 07:16:42
-
荣威DMH超级混动:1962公里续航奇迹,全球的里程碑?在新能源汽车领域,每一次技术创新都是对行业边界的探索与挑战。荣威D7DMH以满油满电状态下1962公里的续航表现,不仅刷新了自主B级车续航记录,更是将荣威DMH超级混动技术推向了世界顶尖行列,为中国汽车工业的崛起书写了浓墨重彩的一笔。这一壮...2024-06-12 06:20:10
-
GfK中国联合上海市眼镜行业协会举办高层论坛:探索眼镜市场机遇共筑视觉健中国与上海市眼镜行业协会联合主办的“视界之窗:瞰见全球及中国眼镜市场未来”高层论坛5月16日在上海成功举行。 本次论坛汇聚了上海市眼病防治中心视光中心、上海健康医学院医学技术学院等三十余家专业机构和协会专家,以及上海三联有限公司、上海依视...2024-06-12 05:29:36
-
心有所指,迈之所腾,竞争新帕萨特,全新一代迈腾首发亮相全新一代迈腾:中高级轿车市场的新领航者 外观设计:超越时间的流动式雕塑 全新一代迈腾在外观设计上采用了"Timeless"的创作理念,将精致与时尚完美融合。前脸,格栅与大灯结合形成了贯穿式灯带,视觉冲击力十足,辨识度极高。下方前包围线条...2024-06-12 04:45:20
业内
推荐
头条
- 多元变现模式助力喜马拉雅IPO,目前已形
喜马拉雅上市的话题持续引发网友关注,与此同时一系列数据也成为了大家热议的焦点,2……
- 国际能源署:没有中国,就没有全球光伏市场
大会暨展览会在上海隆重召开。国际能源署高级分析师HeymiBahar先生围绕全球……
- 2025款标致5008官图发布,提供纯电
?近期,我们从海外媒体获得消息,法系旗下的标致汽车于近期发布了旗下标致5008的……
- 红旗品牌下的豪华SUV怎么样,有买过的人
就说说红旗HS5和红旗HS7吧,从红旗的产品规划上面看,红旗HS7的定位要高于H……
- 起亚汽车好开吗?起亚EV5长续航版给你答
在当今的汽车市场中,消费者对于车辆的期待已不仅仅是满足基本的出行需求,更多的是追……
- 汽车观察:?蔚来小鹏各奔前程
当年蔚小理被看作造车新势力的代表,虽然蔚小发展纯电,理想选择增程,但都站在风口之……
- 河北黄骅港至山西忻州开通换电重卡运输干线
6月9日,一辆电动重卡驶入河北省沧州市境内的石黄高速黄骅服务区换电站准备更换电池……
- 产品力拉满的领克07EM-P,誓做20万
在刚刚过去的4月,领克品牌销量18727辆,同比增长34%。在竞争激烈的国内汽车……