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我的出行好搭档-昂科威Plus

时间:2023年01月17日 10:58 来源:易车网 编辑:白鸽   阅读量:14283   
导读:自从买了这台昂科威PLUS,我对它的空间表现还是比较满意的比同级SUV更大更宽敞,整车空间利用率真的相当不错完全没有让我感到压抑的地方,满堂彩也不会难受储物空间的设计有很多,比如储物格,扶手箱,水杯架等,这真让我吃惊有很多地方可以放东西这也...

自从买了这台昂科威PLUS,我对它的空间表现还是比较满意的比同级SUV更大更宽敞,整车空间利用率真的相当不错完全没有让我感到压抑的地方,满堂彩也不会难受储物空间的设计有很多,比如储物格,扶手箱,水杯架等,这真让我吃惊有很多地方可以放东西这也是我喜欢动力总成的地方2.0T和9AT的搭配让乘坐舒适性相当高,加速起步的动力也没有延迟感涡轮介入的感觉相当轻微超车性强,说走就走,油门响应速度没有平时快

让我对这款昂科威PLUS不满意的是,这款车虽然是四驱,但是整体的转向手感并不是特别精准没有去哪里的感觉,空虚感还是会很明显尤其是在原地调头或者打方向盘的时候,往往需要在比较大的范围内打方向盘,自动找正的速度并不快开的话还是会觉得有点不习惯你需要更熟悉它

5分

我觉得对于这款昂科威PLUS来说,车内的空间感确实不错,宽敞度不错,前后排腿脚也挺多的,没有任何拥挤感和压抑感就连这款车的后备箱或者储物空间都挺不错的,进深不错,开头也够大,拿东西也很方便另外,我买了一个七座空间布局设计最后一排还可以,坐在里面也不会觉得不舒服整体性能相当宽敞

5分

这款2.0T变速箱搭配9AT还是挺给力的,每次深踩油门后的提速效果都挺不错的在运动模式下,车子甚至会感觉有点猛,超车变道一气呵成,起步也很顺畅在市区拥堵的道路上开车而不是走路不会有什么挫败感,动力表现也不是一般的好

4分

驾驶体验方面,除了不喜欢这款昂科威PLUS的转向手感,我没有太大问题转向的清晰度和灵敏度都不是很好有时候转弯幅度稍微大一点,感觉回头不够快,只好开在路肩上不过底盘悬挂设计不错,支撑性和韧性都不错,车身也相当轻巧灵活,开起来很听话

5分

就目前的油耗来看,这台昂科威PLUS的油表上显示的百公里油耗还是比较低的市区高速平均只有8.6L,在同排量同级别SUV中基本是同级别这辆车也将近两吨,也是四驱车它的动力比普通车强多了能维持在这个水平,我还是比较满意的完全不觉得票价哪里油,开车也照常开空调,座椅通风也开着没有大起大落的感觉,所以经济实惠

5分

车内乘坐舒适性不是一般的好,车内空间大是一大优势就连座椅的材质和硬度都挺OK的,支撑性好,包裹感足,坐垫也不会太硬,长时间乘坐也不会不舒服底盘质感舒适高级,小抖动都能屏蔽的很干净,隔音效果好,路面噪音小,很安静,没有噪音进来有时候和家人一起跑高速在车上也不会发出噪音,交流还是无障碍的

5分

外观犀利,大气,还挺值钱的,符合我自己的审美前脸的大灯有倒刺的感觉,后面也是LED车身尺寸大而高,20寸轮毂,侧面看起来真的很霸气车尾黑化双出的设计,运动感十足,但不会觉得浮夸,还是挺适合家用的

5分

内饰用料考究,手感很棒车内随处可见真皮材质,拼接的工艺设计也很精致车门扶手,座椅等车内的钢琴烤漆工艺看起来很高级,打理起来也挺轻松,擦一擦就干净了

5分

买了这个昂科威PLUS就喜欢主要是这款车真的很好的代步,七座布局设计合理,动力不错我买回来的时候折扣也很好

在我看来,我选择这款昂科威PLUS是因为我觉得它是一款好车我测试这辆车的时候,整车给我的表现还算不错底盘乘坐质感好,档次感高,隔音好,路噪低油门动力不错,发动机强劲,想怎么踩就怎么踩,比我试驾过的一些2.0T发动机或者自吸车强多了除此之外,我也对比了其他新上市的SUV,整体感觉昂科威PLUS更大,看起来更霸气,所以决定买下这辆车回家家里人也觉得这车不错,挺支持我的

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