一汽-大众在国内的销量一直名列前茅,可以说一汽-大众是非常受国人的喜爱,而且价位和三大件等方面都有一定的保障,所以可以看到它的旗下各类车型销量都很不错的，而现在要说的车就是一汽-大众的全新探岳,一汽-大众这款车的颜值还算是比较出色的,出门可以说是逼格十足了,很拉风的感觉,接下来就看看它各方面的表现吧。经典饱满的外观外观上整体造型依然是我们所熟悉的一汽-大众家族式的风格,整体表现让你一眼就能看出这是一辆一汽-大众,前脸采用X峰峦式的前脸,内部为横向性的饰板进行横穿,两侧大灯为LED大灯,黑夜中点亮之后就是最亮的仔，其次车身侧面整体平直,没有太多的线条勾勒,两侧方面则是非常的饱满。丰富灵敏的内饰内饰部分我最喜欢的就是12英寸的中控大屏,屏幕相当的主流,反应灵敏,车辆的驾驶辅助全面,定速巡航,陡坡缓降等档次感的配置都有,日常生活的需求那是绝对够用了。车长是4592mm、车宽是1860mm、车高是1669mm、轴距2850mm,这样的尺寸，它的内部空间方面我想你应该懂得，空间的表现可谓是非常出色,坐在里面完全没有压抑的感受,同时座椅还非常的舒适,对于身体的承托性都特别的好,后备箱506L的容积储物空间非常宽敞,日常出行的行李箱能放好几个而且后排座椅还能放倒，出去旅游休息玩耍什么的根本不是事儿。强悍充沛的动力动力方面搭载1.4T和2.0T高低功率两款涡轮增压式发动机,最大功率达到了162kW,最大功率转速4500-6700rpm，以及220的最大马力,其实我个人觉得1.4T的动力版本家庭使用也能充分满足了，只是顶配车型在配置方面表现更为优秀一些,入门级的配置都有所删减,所以比较推荐的话我还是会推荐2.0T的版本,不管是1.4T还是2.0T车型全新探岳的产品力还是很强大的。悬架选择的是前麦弗逊,后多连杆的常见组合,底盘调校也是十分的专业,很扎实,车子操控性还是很好的，什么复杂的路段都能平稳的通过,即便遇见个减速带什么的也是完全没问题的,车子的操控性也做得挺不错的,全车对噪音的控制也是很不错的，在高速上行驶时，基本上没有什么噪音，平时开着操控性很不错,悬架也牢固的,过一些坑洼的路面不会很颠簸,全新探岳还是很可以的。最后总结:在配置上和同级别的车型相比全新探岳还是有明显的优势的，在三大件上也有着足够的竞争力,所以喜欢它的朋友,赶紧去实体店试驾一下吧。
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