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捷威动力海绵系统丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

时间:2023年07月18日 08:11 来源:盖世汽车 编辑:安远   阅读量:14678   
导读:申请技术:海绵系统 参选领域:动力总成电气化 产品描述: 海绵系统箱体边梁采用金属发泡填充,“补强+吸能”刚柔并济,类似海绵的挤压过程;同时,在充放电过程中,电芯边界“呼吸”变化,如同海绵的压缩回弹;除此之外,电芯浸没在冷却液中,与冷...

申请技术:海绵系统

参选领域:动力总成电气化

产品描述:

海绵系统箱体边梁采用金属发泡填充,“补强+吸能”刚柔并济,类似海绵的挤压过程;同时,在充放电过程中,电芯边界“呼吸”变化,如同海绵的压缩回弹;除此之外,电芯浸没在冷却液中,与冷却液之间储热换热,就像海绵的吸水蓄能,所以将其命名为“海绵系统”。

独特优势:

1.高效热管理系统,“海绵系统”创新采用全浸没式热管理方案,电芯360°热交换,导热性能提高75%,工况温差≤5℃。

2.高度集成化,“海绵系统”高集成度设计,体积成组率超过70%,质量成组率更是超过75%,实现了电池包系统空间的极致利用。

3.无线通讯技术,“海绵系统”采用了无线BMS进行电压和温度信息传递和输出,降低密封失效风险,提升电池系统的安全系数。

4.高安全性,“海绵系统”从“热”“结构”两方面重新定义了电池包的“安全性”, 通过“气液分离”结构,精准计算和控制气液分离阀开启,实现热失控定向排气,使热“失控”转变为“可控”,满足TP“零”扩展需求。从材料、零部件、系统层级等维度考虑材料的兼容性、耐候性,做到了真正的高安全。

5.低成本设计,“海绵系统”采用CTP结构设计,零部件种类减少40%,综合成本比现在主流电池系统降低10%左右。

应用场景:

捷威动力“海绵系统”可应用于动力与储能领域。

未来前景:

海绵系统搭载全浸没热管理技术,换热性能提升约75%,可以满足4C快充 10min,温升<10°(相比传统热管理系统快充倍率提升35-40%);可以有效解决行业快充和热失控安全等痛点。基于“海绵系统”更安全,更高效的产品设计,未来会在快充和智能安全领域进行普及应用。

金辑奖介绍:

由盖世发起,旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,表彰在新“人机时代”下,汽车产业深度变革过程中,拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。

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