为此，第一电动网走访了线下经销店，目前了解到，各展厅已有试装车到店，相关功能均可以进行体验，量产车需要等到上市的时候到店，预计九月底十月初上市，并且上市即交付，价格比预售价便宜一万左右，现在下订单，等上市的时候就可以提车了。
1、领克CMA第二代平台打造，应用三电机四驱系统，零百加速4.6秒，最大纯电续航里程可以达到246KM，综合续航里程1400KM，亏电油耗5.5L；
2、搭载魅族FLYME车机系统，可以与魅族手机实现无缝衔接，交互体验与华为鸿蒙OS类似；
3、将采用三屏设计，12.3英寸的液晶仪表盘+15.4英寸中控大屏+96英寸的AR-HUD屏幕，屏幕清晰度大幅提升，中控屏幕是2.5K画质，AR-HUD是2K画质，而且AR-HUD将融入更多信息，比如AR导航，ADAS智驾辅助信息，驻车观影等，可以根据人眼自动调节高度；
4、将配备副驾零重力座椅，后排座椅可进行118°-123°两档角度调节
5、配备哈曼卡顿23喇叭音响系统
6、时间限量版将配备NAPPA真皮及可再生可再生麂皮绒材质座椅
7、在智驾领域，可以达到L2+级辅助驾驶水平
8、外观更具未来科技感，采用无边框车门与无边框后视镜
此前，上海车展上，领克08已经亮相，极具未来感的设计风格感备受认可，上市后将主要竞争问界M5增程版。
相比问界M5来说，领克08的优势，主要体现在三个方面:
1、更大的尺寸，相比问界M5来说，领克08车身长了50mm
2、价格优势，相比问界M5增程版，领克08的预售价格更低，
3、作为吉利与沃尔沃合资打造的品牌，领克在很多细节方面都向沃尔沃靠拢，在品质、品控、安全这些元素上，比起问界还是有一定优势；
在魅族FLYMEAUTO的加持下，领克08拉平了问界M5鸿蒙座舱的差距，至于FLYMEAUTO与鸿蒙之间的差异化在哪里，是否存在差距，我们后续也将跟进体验。
领克08作为领克二代平台上的重磅之作，可谓是吉利集团下的集大成者，从目前来看，在新能源车市场的竞争力是有，预计上市后的表现不会太差。
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