在过去几年，SUV似乎只有大六座配上大沙发，甚至媲美MPV的座椅布局，才能显示出高档豪华的属性。
而今，二孩家庭和三孩家庭的营销概念已经不再是热潮，SUV的日常使用属性开始回归。
实际上MPV座舱布局本身并不存在技术壁垒，而对于豪华SUV来说，良好的空间利用率，以及最佳的车机系统体验才是最优解。
从此次成都车展上一些品牌的产品变化就可以看得出，一些车企正在寻找SUV的最优解设计。
比如问界新M7大五座，作为国内豪华SUV的代表，凭借其3338mm超大车内有效空间、鸿蒙智能座舱系统先进性以及驾驶辅助技术，可能会成为这一趋势下的焦点。
空间优势:舒适实用内部空间
问界新M7大五座通过其3338mm超大车内有效空间，让乘客在有限的车身尺寸内享受更多宽敞的空间感。
尤其是后备箱空间的扩展，1.1米长的后备箱可容纳686L的货物，什么概念呢，这个容量足以放下10个标准20寸的登机箱。
而在第二排放倒后，后备厢宽度达1619L，实际上是30个20寸箱的空间。这样的设计，应该说，比拓展第三排座椅更加实用。
而且对于很多豪华车用户来说，充足的后备箱空间，也为他们留下了很多改装的想象空间。
很明显，问界新M7大五座版的空间设计开拓了豪华SUV的设计思路。同时，其更大的二排乘坐空间也为乘客带来了更多的舒适度。
相对于MPV式的六座设计，新M7大五座版则更注重驾驶的乐趣和个性化的设计，让乘客在享受空间舒适性同时，喜欢露营的小伙伴，完全可以将M7当做一台房车来使用。
系统优势:鸿蒙系统的独有优势
问界新M7大五座的核心之一，就是其搭载的鸿蒙智能座舱系统。鸿蒙智能座舱3.0不仅提升了驾乘体验，更是引领了智能化生活方式的新趋势。通过智能语音助手，车辆和驾驶可以轻松控制车内设备、导航、娱乐等功能，实现真正的智能互联。
此外，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统为车辆提供了更安全、更舒适的驾驶体验，使驾驶过程更加自动化和便捷化。而智能增程技术的应用，不仅提高了能源利用效率，还延长了车辆的里程里程，为电动化出行注入了更多可能性。
更重要的是，鸿蒙系统是脱离安卓的闭合式生态，无论是安全性，还是流畅性都远高于其他智能汽车采用的安卓系统。
要知道安卓系统采用开放式APP设计，同时采用高通芯片，匹配机制先天不足，随着使用时间的增加，冗余垃圾会逐渐拖慢车机速度，安卓手机就是前车之鉴，只用通过不断加大内存来抵消冗余垃圾。
而鸿蒙是华为自己的系统配合自己的芯片，不存在冗余垃圾的问题，哪怕进行多少次OTA升级，也不会让系统变慢。
总结:
问界新M7大五座作为豪华SUV的领导者，比市场其他竞品更清醒的认知未来市场的走向。产品不仅在配置和舒适性方面有所突破，还在智能驾驶、空间设计、安全性能等多个层面展现出卓越的引领能力。
相信，在M7大五座问世之后，会有更多的国产车企，跟风上马25万左右的大五座豪华SUV。
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