前段时间，华为发布会上，被“遥遥领先”这四个字疯狂刷屏，看来网友们是跟余大嘴的这个梗过不去了。不过言归正传，华为这两年的发展确实有目共睹，不仅仅是手机，在汽车领域也有所耕耘。我刚刚预定的24款途昂，就搭载了最新的华为HiCar，24款途昂作为全场景豪华大七座SUV，29.5万起售，感觉也有点“遥遥领先”的意思了，接下来说说我相中的点，给大家做个参考。
全场景豪华大七座SUV，够大
其实在选择24款途昂之前，我对揽境还是挺有好感的，毕竟定位都是中大型SUV，表现也都不差。体积方面，两款车的车长都超过了5米，轴距近3米，带一家人去旅游完全不在话下。
但是，24款途昂，全系默认2+3+3布局，是实打实的“大空间、大七座”，揽境则默认2+2+2布局，选大七座得加钱，对比之下，就不得不让人多考虑一会。而且，揽境的后备箱容量不尽人意，最大只有942L。反观，24款途昂，放倒座椅后则是来到了2415L，这差距可不是一星半点，都够装一台电视了，是真正的全场景豪华大七座SUV。
全场景豪华大七座SUV，够强
24款途昂在场景应用方面，考虑的也十分周到，就拿华为HiCar来说，车主一上车，就可以实现，车机无感互联，省略了很多复杂的步骤，操作也更加流畅。如果跑长途的话，还可以一键唤醒娱乐功能，音乐、追剧应有尽有，堪称“解闷神器”。揽境这方面的表现，也不是说不好，但只有CarPlay和CarLife的话，未免显得有些单调。
我试驾的那天，天公不作美，大雨哗啦啦的。不过，也正好体验到了IQ.Drive智驾管家的“大智慧”，周边有车辆的时候，系统会辅助减速，避免刮蹭的风险，如果是新手上路，相信会很喜欢这种功能，这般豪华的配置，主打的就是一个省心。不仅如此，24款途昂亦有“大动力”，2.0T加七挡湿式双离合变速箱这对黄金组合，无论面对何种场景都可以稳定发挥，外出兜风、跑高速都可以轻松应对，要是对动力有更高的需求，还可以选择2.5TV6版本，主打的就是一个速度与激情。
SUV这块领域还是大有可为的，现在新能源汽车卖的这么火，燃油车热度照样没落下。24款途昂除了新增颜值超高的四驱青峰限定版配色以外，还会有至高5万元的优惠。这么一看不到25万的起步价，就能坐享全场景豪华大七座SUV，很难不让人心动。值得一提的是，途昂是2023上半年SUV质量排行的Top6，质量这一块，杠杠滴。不过，既然选车，还是要看个人喜好，适合自己的才是最好的。
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