比亚迪汉唐荣耀版的将让燃油车彻底破防。
比亚迪汉唐荣耀版的昨天是震撼发布了，汉唐荣耀双拳出击。比亚迪唐荣耀版起售价是179800，比去年冠军版的唐DMI起售价低了3万块钱。而比亚迪汉的荣耀版起售价是169800，比去年的冠军版汉起售价低了2万块钱。
除了降价之外，配置还增加了，比方智能的香氛，还有座椅按摩都搞上了，外观、内饰包括颜色也做了升级。并且唐今年花219800，就是去年冠军版的尊荣款的价格，今年可以买到200公里续航的纯电续航的DM，这真的是太顶了。
所以比亚迪这个动作让几家欢喜几家愁。哪些人会欢喜？即将要买车的准车主们，他们可以用更少的钱买到性价比更高的车子，所以他们会特别的开心。比亚迪的车子质量还比较靠谱。
谁会发愁？一方面像我们这样的老车主肯定会发愁的，这种背刺感太强了。但是我觉得老车主应该客观的看待这个问题。因为首先虽然现在今年的背刺感比较强，但是前一两年买到的车子质感、产品力也不比现在的车子差。特别是像合资车、燃油车那一块，前一两年的比亚迪拿出来跟现在的今年的合资车、燃油车相比也不差的。
再有比亚迪今年卷起来价格战，让未来哪怕不选择比亚迪，去选择其他的品牌的时候会发现其他品牌的车子也便宜了。正是因为比亚迪把价格卷起来了。
刚刚讲的几家欢喜几家愁，除了老车主会发愁，除了新车主会狂欢之外，还有几家会发愁？那就是比亚迪的竞争对手，特别是燃油车、合资车这一块。因为国产车在新能源这块都有布局，而合资车基本上都是固守着，燃油车的三亩五分地就没有什么变化。
所以这一次比亚迪价格战卷起来，让合资车、燃油车彻底破防了。为什么？因为哪怕比亚迪前几年的产品拿出来和今年的燃油车、合资车去相比，产品力都不弱了。何况24年的比亚迪汉唐荣耀版，真的是比合资车的产品力遥遥领先好几代。
以前20万左右能够想到的轿车无非就是迈腾、凯美瑞，SUV这款能想到的途观L、昂科威这些车子。但是现在去看看比亚迪汉和比亚迪唐，无论是车身尺寸、做工用料、配置都不比它们差。而且汉唐荣耀版是新能源车，在智能化、人机交互这块真的是比燃油车要遥遥领先很多的。
在这样产品力遥遥领先的情况之下，价格还比你便宜。合资车、燃油车怎么去跟？也只能够去降价。有资金实力的、有品牌基础的能够继续跟的下去，没有资金实力的、没有技术储备的、也没有品牌基础的，但一定会被淘汰的。
所以比亚迪直接就掀桌子了，我觉得不是掀桌子，直接就把房子都拆了。这个动作真的会让燃油车彻底破防的。其实主要就是合资车这一块，因为不得不跟，只有降价去跟比亚迪，十五六万就能买到汉唐这样b级车。为什么要花20万左右甚至二十大几买你的车子？只有降价才能跟得上比亚迪，跟得上国产车的步伐。
所以汽车市场的趋势就是未来也会以更低的价格买到性价比更高的车子。今天买车的这些新车主们，未来也有可能会感觉到被刺。这就是现在汽车市场的情况，更新迭代的速度快，价格也会慢慢的往下降。
而且真的感谢比亚迪，因为比亚迪是有定价权的，在10-20万这种10万以下都是有定价权的。如果比亚迪就是硬在那里，不降价其他车企也不会降的，反而会花更多的钱买到质感或者配置还不如现在的车子。比亚迪主动出击，让我们买到更好的车子。
所以这真的短暂的阵痛是挺难受的，但是从长远来看，比亚迪降价的动作真的是让合资车、燃油车彻底破防，但实际上是给中国的汽车消费者带来实打实的好处的。
大家怎么去看比亚迪这次汉唐荣耀版的发布对于燃油车的冲击，对于合资车的冲击？欢迎在评论区留言。我是迈克玛，喜欢的话点个关注，下期再见。
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