经典车型之所以成为经典车型，很大因素就是宝骏贴合市场和消费者的预期，而且，产品力方面也是相当的可靠和扎实，比如我们比较熟悉的别克GL8、本田CR-V、宝马5系等等都是如此，这些热销车型之所以备受消费者的青睐，不少经典元素以及其具备的品质，可以说都得到了消费者很大的认可，这样的产品在市场中有很多。
剖析与透视系列第19期，本期的话题就来聊聊第9代凯美瑞。
说起丰田凯美瑞大家都比较熟悉了，目前，已经进化到第9代的丰田凯美瑞，也正式上市了，新车售价17.18万-20.68万元，提供了2.0L汽油版，2.0HEV电混双擎的版本车型可供选择，共推出9款配置车型，最大的亮点就是第9代凯美瑞采用了三种前脸设计风格，给了消费者可选择的空间。
自从第6代凯美瑞进入中国市场后，该车在中国市场中的热度就一路飙升，创下了比较抢眼的成绩，为凯美瑞接下来的市场之争奠定了扎实的基础，尽管第7代凯美瑞的市场表现不如上一代，但其肩负的承上启下的重任，也为第8代凯美瑞开启疯狂收割市场立下了不小的功劳。
众所周知，上一次中级轿车细分市场中针尖对麦芒的较量，就是从第8代凯美瑞上市进入到高潮，帕萨特折戟中保研碰撞测试，雅阁逆袭，但又被凯美瑞反超并登上年度销冠，第8代凯美瑞一路过关斩将的迅猛势头，在很大程度上搅起了中级轿车细分市场中的波浪。
现如今，汽车行业正面临着百年之变局，新能源竞品的风生水起，也给雅阁、凯美瑞等带来了不小的冲击，再加上第11代雅阁也上市了，所以说，为了保住来之不易的市场地位，丰田推出第9代凯美瑞也在情理之中，毕竟，2017年上市的第8代凯美瑞，也到了高换代的时候了。
从公开的信息不难看出，第9代凯美瑞的亮点和卖点还是很多的，尤其是前脸采用了三种设计风格:蜂窝网格设计，菱形元素设计以及最具运动风格的XSE款式。三种前脸各有各的特点和优势，虽然说针对的消费群体有些许区别，但也都比较符合时下的审美感。
车身线条优美流畅且具有锋利感的第9代丰田凯美瑞，车身“三围”的长宽高分别为4915/4950*1840/1850*1450mm，轴距为2825mm。说实话，这样的车身尺寸带来的车内空间宽松性以及舒适度不言而喻，而且，该车还采用了64色氛围灯，为车内营造出了不错的视觉美感。
看似简约但不简单的内饰，也是第9代凯美瑞的亮点，既注重实用性也富有质感，融合了诸多功能的中控屏，也给第9代凯美瑞带来了一定的科技感。虽然说配置也是根据价格不同有所区分，但入门就是高配也凸显出第9代凯美瑞的诚意和厚道。
作为雅阁、帕萨特、比亚迪汉等车型强有力的竞争对手，丰田凯美瑞在过去的2023年累计销量达到了225503台，月均销量在1.88万台左右。2024年1-2月凯美瑞累计销量也超过了3万台，以至于不少车友和网友都说:中级轿车细分市场中又一款绕不过去的车型就是凯美瑞。
如今，第9代凯美瑞已正式上市，无论是颜值、性价比、配置、车内空间、动力以及做工精细度和用料等方面，新车都有着比较明显的优势存在，而且，该车在底盘调校、制动系统等方面也都有明显的提升，驾乘舒适感也比较友好，所以说，新车的市场前景也让人充满了期待。
但是，白热化的市场竞争中，尽管第9代凯美瑞具有的优势可圈可点，但所面对的竞品车型有很多但是实力派，比如迈腾、雅阁和比亚迪汉等，所以说，第9代凯美瑞能否实现快速的崛起，并抢占更多的的市场份额，目前来说还需要市场考验，对于第9代凯美瑞，你有何看法和期待呢？
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