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同为2024款,极氪001与阿维塔12的差距已经逐渐拉开

时间:2024年04月30日 19:42 来源:易车网 编辑:樊华   阅读量:12863   
导读:当下新能源市场百花齐放卷王频出。极氪001作为国内猎装轿车的先锋,在市场竞争日趋激烈略显疲态的时刻也终于迎来了更新之作。全新的24款极氪001更新的地方还是挺多的,从外观到内饰,再从智舱到底盘,同时智驾方面也均做出了更新。环顾整个新能源汽车...

当下新能源市场百花齐放卷王频出。极氪001作为国内猎装轿车的先锋,在市场竞争日趋激烈略显疲态的时刻也终于迎来了更新之作。全新的24款极氪001更新的地方还是挺多的,从外观到内饰,再从智舱到底盘,同时智驾方面也均做出了更新。环顾整个新能源汽车市场,褒奖与非议总是合体出现的,面对更新改款的极氪001,不知道作为看官姥爷的你是否会觉得满意呢?

如果在座的各位只要平时稍微关注一下国内车市,就会轻松的发现。其实30万元是国内高端智能纯电汽车领域的一道分水岭,其中的竞争的激烈程度可想而知。面对如极氪001这样先头军,有一款作为后起之秀的车型,一直以凭借坚实的产品力在此细分市场中崭露头角,TA就是同样素有国货之光美名的阿维塔12。

而就在3月29日,这款车也迎来了2024款车型的上市,其售价区间来到了26.58万元-40.88万元,入门级车型的起售价较老款车型足足下调了3.5万元。除了售价上的诚意之外,车辆的配置更是得到了大幅的更新。这次阿维塔真的狠,豪掷3亿补贴用户,可谓是实力宠粉啊。

新增晖?车身色配色及前排零重力座椅等特色配置,全系标配了华为高阶智驾系统 ADS2.0,标配鸿蒙4.0车机系统,三颗隐藏式激光雷达,高速智驾领航辅助标配,800V全栈高压超充架构,标配35.6英寸4k一体远端屏,标配15.6英寸华为智慧中控屏,标配94.5度三元锂电池,标配双50W手机超充浮岛工况续航700km。面对2024款阿维塔12的气势如虹,作为“老将”的2024款极氪001是否能抗住这波“输出”呢?接下来就让我们把两者拉到一起做一番对比。

在外观设计上,24款极氪001与老款极氪001区别是有的,但不明显。两者都延续了相同的猎装风格,设计虽然经典,但对于抱着期待之心的用户和潜在客户来说,没有意外惊喜感,就是一种失望的体现。

而反观,阿维塔12这边,虽然同样延续了现款的经典设计,秉承“未来美学 Future Elegance”艺术感的设计理念。但品牌方讨巧的为新车新增全新的晖金色车漆,全新的车色为车型注入了全新的灵魂,而且在色泽的呈现时会随着不同光线的变化产生不同视觉效果,氛围感与新鲜感都是拉满的。

改款后的极氪001好消息是终于有激光雷达了,坏消息还是mobile eye的方案,而并非极氪007上采用的Orin芯片+极氪自研的算法,纯视觉方案+激光雷达的配置,可能会让激光雷达的探测效果大打折扣。

而阿维塔12直接配置了3颗激光雷达,探测范围及覆盖面面积更广,华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0全国无图NCA已经推广超过1个月,即使在没有高精地图的情况下,也能实现高阶智驾辅助功能。而改款上市的极氪001上市时只推出了高速NCP,与华为智驾存在明显的差距。

智驾方面可能还需车主克服一下,众所周知极氪的车机一直都是老车主吐槽的重灾区。此次极氪001改款对车机进行提升,直接大手笔配置骁龙8295芯片,使得改款极氪001车机的流畅度得到了大幅提升。但智舱系统经过多年发展,车机系统的体验是否良好与流畅,主要看的还是软硬件搭配与生态的匹配、生态的丰富程度。极氪001车机的操作逻辑与智能语音是否真正得到了提升,还需用户在日常的使用中来进行检验。

相比之下2024款阿维塔12搭载华为最新鸿蒙4.0智能座舱,车机APP丰富度与跨设备流转体验在行业中处于龙头之位,其功能之全面是有目共睹的,在多次实战测评中表现始终处于令人放心的状态。

汽车座椅是用户在驾驶过程中最重要也是最主要的舒适体验。老款极氪001的车主对座椅或多或少有支撑性不够的怨言,但此次改款的极氪001在座椅方面几乎没有做出改进。这波操作有些叫人直呼看不懂。

相比之下改款的阿维塔12不仅给到了前排双零重力座椅,拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。后排乘客的配置也得到了升级,双一米行政级大空间,座椅还配置了座椅加热与后排侧隐私玻璃。全车配备27个扬声器,为用户提供堪比剧院一般的沉浸式音效体验。在豪华感的营造上2024款阿维塔是动了真格的了。

乘坐舒适性更高的底盘一直以来都是极氪001的一大优势,此次改款的极氪001,将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架,并且配合CDC电磁减震系统,打造出了智能魔毯效果。带来行驶性能的提升,让驾驶感更加震撼。但底盘的同质化让行驶质感有所下降,使得改款的极氪001缺少了独有的驾驶特色,这多少也留下了一丝遗憾。

改款阿维塔12方面近期OTA升级,标配华为trip底盘技术实现毫米级扭矩微调,以提升整车平顺性和安全性。底盘舒适性与极氪001相比也是有一战高下之实力的。2024款阿维塔12车型还配备了华为iTRACK动态扭矩分配系统,毫秒级扭矩微调,比魔毯快100倍。

经过上述这番贴身“肉搏”式的对比,想必屏幕前聪明的你,早就在心中有了答案。同时,也希望我们的内容能在你的购车之旅中,提供到有效的帮助。至于该怎么选,还是要看大家具体的需求和喜好,那么这两款车屏幕前的你会更看中哪一款呢?请在内容下方的评论区里告诉我。

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