随着时下家庭用车的要求越来越高，为了保证每个家庭成员的舒适性，购买车辆时的空间性可谓是归纳至了硬性需求之中；还要顾及驾驶操控感、智能化领域以及配置方面在未来不会被落伍，所以在家庭用车的选择之中可谓绞尽了脑汁。近日我们受邀体验了一下即将在6月上市的东风奕派eπ008的智能化、空间性以及操控感等，给我们留下了深刻的家庭智能SUV的印象；新车目前已开启预售，预售价格区间为20万元-25万元，而且采用大6座空间布局，动力上还提供增程版和纯电版两种模式；今天就来谈一谈静态和动态的新车体验感受，看一看新车是否值得家庭用车购买。
新车外观迎合了时下的新能源简洁风，前轮进气格栅位置隐藏了智能星光格栅，支持迎宾、充电、礼让行人等多种灯语言；贯穿式日间行车灯采用点阵式灯源结构，两侧与双蓝宝石LED大灯组衔接，配合下方的内凹式黑色导流槽和大嘴式的包围进气口，奠定了新车的豪华质感和科技氛围。
车身造型也十分厚重，植入黑色装饰条营造出切割状的D柱隐藏了数字韵律充电指示灯，侧裙位置加入了黑色装饰板的点缀；配备了翼子板侧后方高清摄像头、黑色车顶行李架、隐藏式门把手和21英寸的多幅式轮辋造型，并搭载了马牌最新一代EC7超静音轮胎，为内部的舒适性提供前提条件。尾部的贯穿式尾灯组与车头产生呼应，顶部延伸出了具有运动风格的扰流板造型，包围结构集成了示宽灯带和大尺寸运动扩展。新车长宽高尺寸分别为5002*1972*1732mm，轴距达到了3025mm。
内饰方面更多的突出了新车的未来科技感氛围，而且整体用料也相当充实，几乎用手摸到的地方均采用了软质材质包裹，配合玫瑰金色的装饰条点缀勾勒，提升了新车的精致感；采用双幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控车机大屏，内部集成了高通骁龙8155车规级芯片；搭载的智能语音系统可以在10s执行多达8个指令，响应速度最快达300ms，可以完成100%车机界面的语音控制；值得说的是，新车不仅支持普通话沟通，还拥有粤语和四川话等特殊语种沟通。新车还配备了5/50℃冷暖两用移动车载冰箱，可支持1-3排电动滑移，方便了每一排乘客的需求。智能化领域得益于32颗高精感知硬件的配备，拥有着L2级别的智能辅助驾驶功能及主动安全配置，还可以实现高速NOA领航辅助驾驶，包括自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报等。
新车采用2+2+2六座座椅布局，配备了智能娱乐屏、小桌板和全景天幕等，一二排座椅支持通风/加热功能；而且第二排右侧还搭载了零重力座椅，并支持8点按摩/一键躺平功能。身高173cm坐在第二排，头部空间还有一拳半距离，腿部空间达到两拳半的距离；从中央的过道可以顺利进入第三排，而且坐在第三排没有那种伪七座的压抑感，头部空间依然拥有着一拳半距离，三排腿部空间还有一拳多的距离，整体表现也是相当出色。
新车在动力上提供增程版和纯电版，均采用后驱模式；我们动态体验的车型为1.5T增程版车型，首先在驾驶过程中会感觉新车真材实料的厚重感，车身重心很沉且稳，而且车身虽然大，但视野感却很辽阔，方向盘小巧轻盈好操控；混动模式下的初段驾驶动力很足，电门响应速度十分灵敏，夹杂着一种总是想要输出动力的小激情；在60km/h的速度时，会看见仪表盘显示增程器的启动，不过却丝毫感觉不到介入的细节，这一点处理的很好，速度依然会感觉到源源不断的感觉；一直加速到100km/h几乎感觉不到动力输出的迟疑，这一点也十分惊讶；而且新车的静音性也是一个值得吐槽的点，封闭性很好，外部的杂音以及电流声、引擎声都得到了有效控制，行驶质感相当不错。
总的来说，东风奕派eπ008还是相当值得期待的，它兼顾着家用的大空间、畅快的驾驶乐趣以及优秀的智能化配置，而且预售价控制在了20万元起，一个让大家都可以接受的价格，性价比还是值得肯定的；如果近期有家用购车的朋友不妨等一等东风奕派eπ008的上市，试驾后或将给你意外的惊喜。
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