5 月 30 日，吉利银河发布了「银河 Flyme Auto」智能座舱和无界之声「Flyme Sound」，第二天在银河 E5 的见面会上，官方即宣布 E5 将首发搭载以上两者。
「银河 Flyme Auto」智能座舱是吉利联合星纪魅族共同打造的系统，采用了简洁高效的 HMI 设计，从人机交互和场景出发，打造一套 TOP 级的智能座舱体验。吉利银河甚至放下狠话，称银河 Flyme Auto 直接对标的是鸿蒙 OS 和澎湃 OS，简称「华小魅」。
如果我们仔细看银河品牌旗下的车型，无论是 L7、L6 还是 E8，中控屏都不是标准的横屏尺寸，如果银河车机要适配 Flyme Auto，并不是一键「CltrC +CltrV」就能解决的。即使在银河 E8 上，也只是搭载了Flyme Auto 的部分功能——Flyme Link，支持三指任务流转、地址流转等功能。
所以在 E5 上，银河用上了领克 07、08 同款的横屏，并将星纪魅族的拿手产品，植入到他们寄予厚望的车型上。同时 E5 还配备了龍鷹一号芯片、外加 16G 运行内存和吉利星睿智算中心的超强算力。「龍鷹一号」作为国内首颗 7nm车规级座舱芯片，内置了 8 核 CPU、14 核 GPU，其 AI 算力是高通骁龙 8155 的 2 倍。
这套硬件带来的效果很直接，「银河 Flyme Auto」的语音指令的响应速度在 500ms 内，能实现高频场景的免唤醒、识别模糊指令、连续对话、离线对话、全场景的可见即可说。
此外，银河 E5 支持同级别唯一的「四屏联动」:15.4 英寸 2.5K 屏、10.2 英寸仪表屏以及 HUD，可与手机可实现信息与界面的流转同步；桌面的高度自定义，支持用户个性化选择快捷卡片、Dock 栏和负一屏。
同样的，银河 Flyme Auto 提供了音乐、视频、车载 KTV、游戏等车机应用，如果是魅族用户，还能通过 Flyme Link 实现车手之间的 APP 无界流转、流量和硬件的共享。
有智能座舱加持还不够，银河 E5 还要配上无界之声「Flyme Sound」。
类似极氪的自研音响「Zeekr Sound」和「HUAWEI Sound」，「Flyme Sound」是吉利联合 Flyme Sound Inside 共同发布的 AI 智能音响系统，最高搭载 27 个扬声器，配备 9.1.6 声道。
在银河 E5 上，其搭载了 16 个扬声器、1000W 独立功放音效，配备同级唯一的头枕音响， 厨师和刀具都配齐了，现在就剩食材了。
吉利给「Flyme Sound」找来的食材:则是自研的全景声音频技术，WANOS 全景声。前者提供了全景声音乐、有声书读物和影视剧作品。具体车内的音效如何呢，我们期待 E5 的实测体验。
引入了银河 Flyme Auto 和 Flyme Sound 无界之声之后，吉利银河 E5 的智能座舱和音效体验，可以说是 15 万元级纯电 SUV 的尖子生。外加银河 E5 搭载的 11 合 1 智能电驱、吉利自研的神盾短刀电池、以及 11.9kWh 的百公里电耗，成为了 15-20 万这个价位段，三电系统较为扎实的「纯电三好 SUV」。
下一步，银河 E5 还能爆出什么猛料呢？就单凭目前的账面数据，已经足够拉满消费者的期待。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
