对于普通消费者来说，新能源汽车要是抛开续航去谈别的，可以说都是扯淡。前几天，比亚迪发布了最新的秦L DM-i，起售价仅为9.98万元起，重点据官方介绍，这款车搭载了最新的第五代DM技术，油耗可以达到2.9L/百公里，续航更是能达到2100KM，再一次的改写了全球汽车和油耗史，开创了油耗2时代。记得当时这个续航数据和价格一出现，整个车圈都炸了，都在说这波简直就是没给友商留任何的路。
但是官方数据终归是官方数据，可信度到底有多少还是得测试后才知道。5月31日，有媒体博主为了测试比亚迪秦L DM-i真实的续航，直接从西安到深圳全程直播，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，用最真实客观的场景来看看秦L DM-i到底有多少能耐。
结果让人没有想到的是，在满电满油、全程24度空调的情况下，秦L DM-i 120公里版本直接是跑出了1977公里，综合油耗3.3L百公里，跟官方的数据相差不大，水平超级强悍。
真的很想说，很多车企厂商要明白的是，对于消费者来说，根本就不想听到NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌，而是想真正的想从实测的数据上放心，做到购买新能源汽车根本不需要考虑续航这个因素。所以说，比亚迪这次敢全程采用直播的方式来进行续航实测，不仅是对产品有信心，更是很好给行业打了一次样。
从这次的实测数据也能看出，作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪在混动技术领域的实力是真的超级强悍。而且值得注意的是，秦L DM-i搭载的第五代DM技术，热效率达到了行业量产最高水准46.06％，还做到了发布就能量产，上市就能交付。
根据最新的数据显示，比亚迪5月份乘用车销量达到了330488辆，市场表现非常出色。如今从最新发布的秦L DM-i强悍水准来看，6月份的销量肯定又会拿下更猛的成绩。总之，秦L DM-i的出现无疑代表着全球混动进入新时代，而这其中比亚迪就是背后最大的“功臣”。当然，我们也有理由相信，作为技术鱼池的它，未来肯定会给我们带来更多的好产品和技术，助力中国新能源汽车一路向前。???
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