作为一款高端豪华车型，宝马X7原车隔音做的还算可以，满足日常的用车需求问题不大。但是这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车还有进一步的提升空间，这不车主刚提新车，还没有给爱车上牌，就先来到了兰州金佰盛做隔音处理。
经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有低频共振、路噪、胎噪几种，除此之外还有引擎盖部位的噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、底盘、后轮毂做了针对性的隔音处理。
配置清单:
引擎盖:引擎盖专用隔热棉
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖部位做了隔热处理，在减少振动噪声传播的同时，也起到了保护引擎盖漆面的目的。
底盘是低频共振的主要产生部位，但原车底盘仅在重点部位有几块简单的止振板，难以起到良好的隔音效果。技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，减少低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，将噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮毂处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对后轮毂做了隔音和吸音处理，从而将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
此次的隔音升级，将原车隔音的不足之处做了进一步的完善，从而是的整车的隔音效果提升了一个档次，即便是在高速或者颠簸路面上行驶，也不必再担心噪声的叨扰。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
