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全新MINIJCW版本官方路试谍照发布将亮相纽博格林24小时耐力赛

时间:2024年08月04日 10:29 来源:易车网 编辑:叶子琪   阅读量:10413   
导读:近日,我们从MINI官方渠道获悉,备受瞩目的全新MINIJohnCooperWorks车型将于6月1日的纽博格林24小时耐力赛上亮相。与此同时,官方还提前发布了这款新车的官方路试谍照;据悉,无论是燃油版还是纯电动版,MINI都将推出相应的J...

近日,我们从MINI官方渠道获悉,备受瞩目的全新MINI John Cooper Works车型将于6月1日的纽博格林24小时耐力赛上亮相。与此同时,官方还提前发布了这款新车的官方路试谍照;据悉,无论是燃油版还是纯电动版,MINI都将推出相应的JCW版本。

从官方发布的路试谍照中,我们可以看出这款赛车并非最终的量产版MINI JCW,而是采用了全新JCW外壳的赛车版本,它将参与到激烈的纽博格林24小时耐力赛中。在外观设计上,新车前格栅采用了创新的一体化大嘴式设计,内部整合了进气、散热、通风开口,呈现出比普通版车型更为强烈的运动气息。同时,为了满足赛车需求,车辆还配备了快拆式前发动机舱盖锁扣。

车身侧面,新车依旧保持着MINI双门两厢车的经典造型,但前后侧翼子板上增加了宽厚的黑色轮眉,车身与车顶采用了不同的颜色设计,进一步凸显了赛车的个性。作为一款赛车,它配备了密条辐的白色轮圈和赛用光头胎,同时降低了车身高度,提升了操控性。车身上的“37”数字,则是对MINI在1964年蒙特卡洛拉力赛上取得的历史性胜利的纪念。

车尾部分,新车配备了双片式车顶扰流板,尾灯组则延续了普通版车型的设计,但内部光源采用了点阵式设计,可根据需求展现出不同的光源样式。此外,亮黑色的装饰条连接两侧尾灯组,营造出更宽的视觉效果。值得一提的是,新车后包围采用了大尺寸的尾部扩散器装置以及中置单出的排气布局,这一配置专为赛车打造,旨在提升车辆下压力和改善排气通畅度。不过,未来量产版车型上的造型预计会有所调整。

在动力方面,这款赛车采用了双增压发动机,但具体的排量和功率等参数尚未公布。展望未来,量产版本车型预计将继续搭载2.0T发动机与前轮驱动系统,而电动版本则有望在前轮电机马力上有所提升,并在底盘调校上进行特殊优化。这一系列的改进和升级,无疑将让MINI JCW在性能和操控上更上一层楼。

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